5. Empurre o filtro de ar, enquanto estiver no saco,
para remover o óleo do filtro de ar que não seja
necessário. Remova o filtro de ar do saco.
6. Instale o filtro de ar.
Adicionar massa lubrificante à
engrenagem cónica
Certifique-se de que a engrenagem cónica apresenta
3/4 do volume total de massa lubrificante.
O motor não arranca
Verificação
Interruptor de para-
gem.
Prendedores de ar-
ranque.
Depósito de combus-
tível.
Vela de ignição.
O motor arranca mas para novamente
Verificação
Depósito de combustível
Filtro de ar
256
Resolução de problemas
Causa possível
O interruptor de paragem está na posição de
paragem.
Os prendedores de arranque não conse-
guem movimentar-se livremente.
Tipo de combustível errado.
A vela de ignição está suja ou molhada.
A distância entre os elétrodos da vela de ig-
nição está incorreta.
A vela de ignição está solta.
Causa possível
Tipo de combustível errado.
O filtro de ar está obstruído.
(Fig. 50)
Procedimento
Leve o contacto de paragem à posição de
arranque.
Retire a cobertura do dispositivo de arranque
e limpe a área circundante dos prendedores
de arranque.
Solicite ajuda numa oficina autorizada.
Drene o depósito de combustível e encha-o
com o combustível correto.
Certifique-se de que a vela de ignição está
seca e limpa.
Limpe a vela de ignição. Certifique-se de que
a distância entre os elétrodos está correta.
Certifique-se de que a vela de ignição tem
um supressor.
Consulte as especificações técnicas para ob-
ter informações sobre a distância entre elé-
trodos.
Aperte a vela de ignição.
Procedimento
Esvazie o depósito de combustível e
encha-o com o combustível correto.
Limpe o filtro de ar.
882 - 001 - 10.10.2018