Ajuste Del Carburador - Solo 433 Manual De Instrucciones

Fig. 13
De vez en cuando, limpie el embudo de filtrado
que se encuentra en la abertura del depósito y la
boquera con agua y un cepillo suave. No sople
en la boquera con la boca.

10.4 Ajuste del carburador

El carburador viene ajustado de forma óptima
de fábrica. No obstante, dependiendo del lugar
de uso (montaña, terreno llano) puede ser
necesario corregir el ajuste del carburador.
Fig. 14
Mod.: carburador con Limitercaps
Indicaciones sobre el funcionamiento y el mantenimiento
El carburador tiene tres tornillos de ajuste:
• Tornillo tope en vacío "T" (24)
• Tornillo de ajuste de mezcla en vacío "L" (25)
• Tornillo de ajuste de mezcla en plena carga
"H" (26)
Los tornillos de ajuste para mezcla en
punto muerto "L" (25) y mezcla en plena
carga "H" (26) deben ser instalados
exclusivamente por especialistas.
Se pueden efectuar ajustes del ralentí sobre el
número medio de revoluciones por minuto
indicado en los datos técnicos mediante el
tornillo tope en vacío "T" (24) con ayuda de un
medidor de revoluciones, como se explica a
continuación:
•
Si el número de revoluciones en vacío es
demasiado alto, afloje un poco el tornillo
tope en vacío "T" girándolo en sentido
contrario al de las agujas del reloj.
•
Si el número de revoluciones en vacío es
demasiado bajo (y en consecuencia el motor
se queda parado), apriete el tornillo tope en
vacío "T" girándolo en el sentido de las
agujas del reloj, hasta que el motor funcione
regularmente sin interrupciones.
Si regulando el tornillo tope en vacío "T" no se
consigue un ajuste óptimo del carburador, lleve
el carburador a un taller autorizado
especializado para que se lo regulen de forma
óptima.
Indicaciones para el taller especializado
Para corregir el tornillo de ajuste de mezcla para
punto muerto "L" y el tornillo de ajuste de
mezcla para plena carga se he de emplear la
llave de carburador D-CUT (nº de pedido SOLO
00 80 537).
De carburador con Limitercaps:
Los tornillos de regulación de la mezcla para
marcha en vacío y la mezcla para plena carga
permiten su reajuste únicamente dentro de un
margen limitado.
Para poder ajustar correctamente en vacío es
necesario que el filtro de aire esté limpio.
Antes de ajustar, deje que el motor se caliente.
Nº medio de revoluciones en vacío = 2800 rpm
Nº máx. de revoluciones permitido = 6700 rpm
El ajuste del carburador sirve para obtener
la máxima potencia del motor. Para
ajustarlo hay que utilizar obligatoriamente un
medidor de revoluciones. No se debe ajustar un
número de revoluciones superior a los indicados,
ya que se podría dañar el motor.
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