Indicaciones sobre el funcionamiento y el mantenimiento
10.5 Mantenimiento del filtro de aire
Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el
consumo de combustible y, con ello, la
producción de sustancias contaminantes y gases
tóxicos. Esto también dificulta el encendido.
Realice los trabajos de mantenimiento que
figuran a continuación regularmente.
Fig. 15
Antes de abrir el filtro de aire, cierre la válvula
de arranque (1) para que no entre suciedad en el
carburador.
Presione la brida (27) y vuelque y quite el
revestimiento del filtro (28). Limpie la superficie
alrededor del filtro.
Fig. 16
Saque el prefiltro (29) y el filtro principal (30) del
portafiltros (31).
Después de funcionar todo el día hay que
limpiar diariamente el prefiltro y el filtro
principal. Si la cantidad de polvo es muy grande,
hay que limpiarlo incluso más a menudo. Lo más
adecuado para una limpieza diaria es
simplemente sacudir los filtros o soplar para que
se vaya el polvo. Si el material del filtro está
deteriorado, hay que cambiar inmediatamente
las partes correspondientes. No se puede recurrir
a la garantía en el caso de desperfectos causados
al motor por un mantenimiento inadecuado.
SPANISH
18
Vuelva a colocar el prefiltro y el filtro principal
limpios o nuevos en el portafiltros (31) y vuelva a
ajustar el revestimiento del filtro.
En ningún caso debe volver a colocar un
prefiltro o un filtro principal que estén húmedos
o mojados.
10.6 Información acerca de la bujía
Si la bujía se ha desenroscado o el cable de
encendido se ha separado del conector, no se
puede poner en marcha el motor, ya que
pueden saltar chispas y provocar un incendio.
Hay que comprobar la bujía regularmente cada
50 horas de funcionamiento.
• Retirar el revestimiento de la bujía.
• Quitar el conector de la bujía que se
encuentra debajo.
• Desenroscar la bujía y secarla bien.
Si los electrodos están muy quemados hay que
sustituir inmediatamente la bujía; si no, hay que
sustituirla cada 100 horas.
Las siguientes marcas ponen a su disposición
bujías antiparasitadas (valor térmico 200):
BOSCH
WS6F
CHAMPION
RCJ-6Y o similar.
La distancia reglamentaria entre los electrodos
es de 0,5 mm.
Utilice únicamente bujías con tuercas de cierre
gruesas y bien fijas en el borde superior. Si no,
pueden saltar chispas y producirse un incendio.
• Volver a enroscar la bujía.
• Ajustar siempre bien el conector de la bujía a
la bujía.
• Volver a montar el revestimiento de la bujía.
Antes de empezar a trabajar, compruebe que las
junturas del cable de encendido están en
perfecto estado y que el cable está
perfectamente aislado.
10.7 Indicaciones acerca del silenciador
Antes de empezar a trabajar, compruebe que el
silenciador se encuentra en perfecto estado. No
toque el silenciador mientras aún esté caliente.
Si el motor no funciona satisfactoriamente a
pesar de que el filtro de aire está limpio y el
ajuste del carburador es correcto, puede deberse
a que el silenciador esté sucio o deteriorado. En
ese caso, diríjase al taller especializado.