Aby wznowić jazdę pod górę, popchnij dźwignię prędkości do położenia końcowego w celu
zapewnienia odpowiedniej mocy. Umożliwi to powolne pokonanie wzniesienia.
Jeżeli skuter nie podjeżdża pod górę, zwiększ prędkość i spróbuj ponownie.
Podczas jazdy po pochyłej powierzchni wskaźnik akumulatora może poruszać się w górę i w dół. To
normalne zjawisko i nie należy się tym przejmować.
2.7.7 Jazda w dół
L
OSTRZEŻENIE:
Kontroluj działanie skutera – zapoznaj się z właściwościami jezdnymi
skutera.
L
OSTRZEŻENIE:
Kontroluj działanie skutera – nigdy nie należy wybierać położenia
neutralnego skutera na pochyłym podłożu.
L
OSTRZEŻENIE:
Ogranicz prędkość – na powierzchniach pochyłych należy poruszać się
jak najwolniej.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko przewrócenia - należy unikać ostrych zakrętów.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko przewrócenia - nie należy przekraczać maksymalnego stopnia
stabilności statycznej w dół (patrz rozdział "Parametry techniczne").
Zawsze należy zjeżdżać z
spowodować, że niektóre koła przestaną dotykać podłoża (niebezpieczeństwo przewrócenia). Jeżeli
jedno z tylnych kół nie dotyka podłoża, przesył energii zostanie odłączony, co spowoduje zatrzymanie
skutera.
Waga skutera zwiększa jego prędkość podczas jazdy w dół. Należy dostosować prędkość do
warunków.
Należy unikać ostrych zakrętów znajdujących się na powierzchniach pochyłych. Podczas
pokonywania zakrętów waga skutera może spowodować jego przechylanie się na jedną stronę lub
nawet przewrócenie się.
2.8
Wjeżdżanie skuterem na podjazdy
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko urazu - nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia
podjazdów.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko urazu — należy wybierać odpowiednie podjazdy, aby uniknąć
urazów i uszkodzeń.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko urazu — Należy pamiętać, że znacząca waga elektrycznego
skutera powoduje powstanie dużej siły wstecznej.
L
OSTRZEŻENIE:
Ryzyko urazu - należy upewnić się, że koła są wystarczająco wysokie,
aby pokonać wysokość użytkową podjazdu. Rama skutera nie może dotykać podjazdu.
W przypadku korzystania z podjazdów w celu pokonania przeszkody, należy pamiętać o
następujących kwestiach:
1. Należy dowiedzieć się od producenta, jakie jest maksymalne obciążenie podjazdów.
2. Należy wjeżdżać na podjazdy jak najwolniej.
3. Jeśli chcesz aby twój skuter jechal tyłko prosto jest możliwe zablokowanie przednich kół (patrz
rozdzial „ blokada i sterowanie kół „).
4. Patrz instrukcje w rozdziale "pierwsze użycie".
powierzchni pochyłych przodem. Podjeżdżanie na ukos może
Strona 14
Venus 4 Sport
2015-08