Xylem G&L A-C 8300 Serie Manual De Instrucciones página 48

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7 Resolución de problemas
Síntoma
No se suministra suficiente líquido
46
Causa
Fugas de aire en los tubos de aspiración
La velocidad del motor es demasiado baja.
Cabezal de descarga demasiado alto
El elevador de aspiración se encuentra a una
altura excesiva
Impulsor parcialmente obstruido
Cavitación; altura neta positiva de aspiración
(NPSH) insuficiente (según la instalación)
Impulsor defectuoso.
La válvula de pie es demasiado pequeña o está
parcialmente obstaculizada.
La entrada de aspiración no está
suficientemente sumergida.
Diámetro de impulsor demasiado pequeño.
Causa probable, si no es ninguna de las
anteriores)
G&L Pumps Series A-C 8300 Base Mounted Centrifugal Pump MANUAL DE INSTRUCCIONES
Solución
Si el líquido bombeado es agua o se observa la
presencia de otros gases o polvos explosivos o
no explosivos, con una llama o un fósforo,
compruebe que no haya fugas en las bridas, o
conecte la entrada y aplique presión sobre la
tubería. Un manómetro indicará si hay fugas
con una caída de presión.
Verifique si el motor está directamente
dispuesto a lo largo de la tubería y si recibe el
voltaje máximo. Si la frecuencia es demasiado
baja, es probable que el motor tenga una fase
abierta.
Verifique las pérdidas por fricción de las
tuberías. Puede corregirse esta condición con
tubos grandes. Verifique que las válvulas
estén completamente abiertas.
Si no hay obstrucciones en la entrada,
verifique que no haya pérdidas por fricción en
las tuberías. Es probable que la elevación
estática no sea demasiado alta. Durante el
funcionamiento de la bomba, mida con una
columna de mercurio o con un manómetro de
vacío. Si la elevación estática es demasiado
alta, debe elevar el líquido que bombeará o
bajar la bomba.
Desarme la bomba y limpie el impulsor.
1. Aumente el cabezal positivo de aspiración
sobre la bomba al bajar la bomba.
2. Subenfríe los tubos de aspiración en la
entrada para disminuir la temperatura del
líquido que ingresa.
3. Recipiente de aspiración de presurización.
Impulsor, cojinetes y eje defectuosos. La pieza
de repuesto está dañada o los álabes tienen
secciones muy erosionadas.
El área a través de los puertos de válvulas debe
ser, al menos, del mismo tamaño del área de
la tubería de aspiración, preferentemente
1½ veces más grande. Si se usa un filtro, el
área despejada neta debe ser 3 o 4 veces el
área de la tubería de aspiración.
Si la entrada no puede bajarse, o si los
remolinos por los cuales se succiona el aire
persisten al bajarla, encadene una placa a la
tubería de aspiración. Ingresará a los
remolinos, lo que extinguirá el vórtice.
Consulte a la fábrica para averiguar si es
posible usar un impulsor más grande; de lo
contrario, corte las pérdidas de la tubería o
aumente la velocidad, o tome ambas medidas
si fuera necesario. Tenga cuidado de no
sobrecargar demasiado el accionamiento.
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