Tabla de contenido
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Fig. Lateral derecho del cilindro de
dirección
3. Engrasador de lubricación a la
derecha y detrás del soporte del
cilindro (x1)
4. Engrasador de lubricación a la
izquierda y detrás del cilindro de
dirección (x1)
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Fig. Ruedas
1. Válvula de aire
2. Tuerca de la rueda
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4
ICA600-1ES4.pdf
Cilindro de dirección - Lubricación
Limpie cualquier rastro de suciedad y grasa de los
engrasadores.
Lubrique todos los engrasadores (3 y 4) disparando
dos veces una pistola manual de grasa.
Gire el volante de dirección completamente hacia la
derecha para acceder a los engrasadores de
lubricación delanteros situados en el cilindro de
dirección izquierdo y al engrasador del tapón del
cojinete.
Deje parte de la grasa en los engrasadores después
de lubricar. Así se evita que la suciedad entre en los
engrasadores.
Neumáticos - presión del aire, tuercas de las
ruedas, apretar
Compruebe la presión de los neumáticos utilizando un
manómetro.
Si los neumáticos están llenos de líquido, la válvula de
aire (1) debe estar en la posición de las "12 en punto"
durante el bombeado.
Presión recomendada: Véanse las especificaciones
técnicas.
Compruebe la presión de los neumáticos.
Cuando cambie los neumáticos, es importante
Cuando cambie los neumáticos, es importante
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
que ambos tengan el mismo radio de rodadura.
Esto es necesario para asegurar un
Esto es necesario para asegurar un
funcionamiento adecuado del antideslizante en el
funcionamiento adecuado del antideslizante en el
eje trasero.
eje trasero.
Compruebe el par de fuerzas de las tuercas de las
ruedas (2) a 630 Nm (465 lbf.ft).
Compruebe ambas ruedas y todas las tuercas. (Esto
se aplica únicamente a una máquina nueva o a
ruedas recién montadas).
Compruebe que el manual de seguridad que
Compruebe que el manual de seguridad que
acompaña a la apisonadora antes de llenar los
acompaña a la apisonadora antes de llenar los
neumáticos con aire.
neumáticos con aire.
Mantenimiento - 50 h
2012-06-12
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