Aviso
Para respaldar el proceso de combustión de las partículas de hollín en el fil-
■
tro, recomendamos evitar la circulación a corta distancia.
Si se para el motor durante el proceso de limpieza del filtro o poco después,
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se podrá volver a conectar automáticamente el ventilador del radiador durante
algunos minutos.
Reserva de combustible
Lea y considere primero
en la página 37.
El testigo de control
se enciende, cuando todavía hay una reserva inferior a
aprox. 10,5 litros de combustible.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Repostar. Autonomía: ... km
CUIDADO
¡No vacíe nunca el depósito completamente! Debido a una alimentación de
combustible irregular, pueden producirse fallos en el encendido. Esto puede
provocar daños graves en las partes del motor, así como en el sistema de esca-
pe.
Aviso
El texto en la pantalla se apagará tras haber repostado combustible y haber re-
corrido un trayecto corto.
Sistema de airbag
Lea y considere primero
en la página 37.
Si el testigo
se enciende, existe un fallo en el sistema de airbag.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: Airbag
La disponibilidad operativa del sistema de airbag se controla electrónicamente,
incluso aunque uno de los airbags esté desconectado.
Si un airbag frontal, lateral o de cabeza o un tensor de cinturón se ha desacti-
vado con el comprobador de sistemas del vehículo:
›
Después de conectar el encendido, el testigo
segundos y, a continuación, parpadea todavía durante unos 12 segundos.
42
Manejo
se enciende durante unos 4
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Airbag/tensor del cinturón desactivado.
Si el airbag delantero del acompañante se desactivó mediante el conmutador
de llave en el lateral del tablero de instrumentos del lado del acompañante:
›
Tras conectar el encendido, el testigo
dos.
›
El airbag desactivado se indicará encendiéndose el testigo de control
en la parte central del tablero de instrumentos
ATENCIÓN
En una avería del sistema de airbag existe el peligro, que no se activa el sis-
tema durante un accidente. Por eso esto se debe revisar inmediatamente
por un servicio oficial.
Presión de inflado de los neumáticos
Lea y considere primero
en la página 37.
El testigo
se enciende.
Si se enciende el testigo
durante el viaje, existió un cambio de la presión de
inflado de los neumáticos.
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
›
Inmediatamente se reduce la velocidad y evita las maniobras repentinas de
dirección y freno.
›
El vehículo se detiene, se desconecta el encendido y se comprueban los neu-
máticos y su presión de inflado
›
Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos y/o se cam-
bia la rueda
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y/o se usa el kit de averías
›
Guarde los valores de presión de los neumático en el sistema
El testigo de control
parpadea durante aprox. 1 min. y sigue iluminada
Si el testigo de control
durante aprox. 1 min parpadea y sigue iluminado,
puede existir un error en el sistema de supervidión de la presión de neumáti-
cos.
›
Detenga el vehículo, desconecte el encendido y vuélvalo a arrancar el motor.
Si la luz de control
vuelve a parpadear tras el arranque el motor, existe un
error del sistema.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
se enciende durante unos 4 segun-
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209.
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220.
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22.
173.