Skoda Superb Manual De Instrucciones página 127

En los vehículos con motores de gasolina se puede desactivar el encendido y/o
la desconexión automática de la calefacción independiente en un taller espe-
cializado.
ATENCIÓN
La calefacción independiente jamás debe ponerse en marcha en recintos
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cerrados (p. ej. en garajes). ¡Existe riesgo de intoxicación!
Al repostar combustible, la calefacción independiente tiene que estar
■
apagada. Existe peligro de incendio.
El tubo de gases de escape de la calefacción independiente se ubica en la
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parte inferior del vehículo. Si se quiere utilizar la calefacción independiente,
entonces nunca debe pararse el vehículo en lugares donde los gases de es-
cape pueden hacer contacto con materiales fáciles de inflamar, p. ej. grama
seca, soto, hojas, combustible derramado, etc. ¡Existe peligro de incendio!
CUIDADO
La calefacción independiente en funcionamiento consume combustible del
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depósito del vehículo y controla automáticamente el nivel de llenado. Si en el
depósito de combustible sólo queda una mínima cantidad de combustible, se
bloquea la función de la calefacción independiente.
El tubo de gases de escape de la calefacción independiente, que se ubica en
■
la parte inferior del vehículo, no debe estar obturado ni bloqueado el flujo de
gases de escape.
Con la calefacción independiente en marcha, se descarga la batería del vehí-
■
culo. Si se ha utilizado la calefacción independiente durante un periodo prolon-
gado, entonces será necesario correr unos kilómetros con el vehículo para vol-
ver a cargar la batería del vehículo.
Para un funcionamiento perfecto de la calefacción independiente, la entrada ■
de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia p. ej. de hielo, nieve u
hojas.
Aviso
La calefacción independiente conecta el ventilador
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na 118 y/o » fig. 126 de la página 120 cuando la temperatura del líquido refrige-
rante haya alcanzado aprox. los 50 °C.
Una temperatura exterior inferior puede causar vapor de agua en la zona del
■
vano motor. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
Para que después de activar la calefacción independiente el aire caliente
■
pueda fluir al habitáculo del vehículo, deje la temperatura normalmente desea-
da, incl. la del ventilador conectado, y los difusores de aire fresco en posición
abierta. Se recomienda ajustar la corriente de aire en la posición  o .
124
Manejo
Conectar/desconectar
Fig. 127 Tecla de conexión/desconexión directa del aire acondicionado /
Climatronic en la unidad de mando

La calefacción independiente puede conectarse y/o desconectarse del siguien-
te modo.
Conectar manualmente


Desconectar manualmente


Tras la desconexión de la calefacción independiente, la bomba del líquido refri-
gerante sigue durante un breve tiempo con marcha en inercia.
Conectar/desconectar automáticamente
» fig. 125 de la pági-
B
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado
equipamiento de vehículo) se pueden seleccionar en el punto de menú Calef.
indep. las siguientes opciones de menú:
Día - ajustar el día de la semana actual;
■
■ Duración - ajustar el tiempo de conexión deseado en pasos de 5 minutos. El
tiempo de activación puede ser de entre 10 y 60 minutos;
Funcionamiento - ajustar el modo de calefacción / ventilación deseado;
■
Lea y considere primero y en la página 124.
con la tecla en la unidad de mando del aire acondicionado / Climatronic. Se
encenderá el testigo de control en la tecla
con el mando a distancia » página
con la tecla en la unidad de mando del aire acondicionado / Climatronic. Se
apagará el testigo de control en la tecla
con el mando a distancia » página
» fig. 127;
125.
» fig. 127;
125.
» página 49 (según el
