Componentes del sistema de combustible
No se les puede realizar mantenimiento a los compo-
nentes de alta presión en el módulo de la bomba de
gasolina. Los motores están equipados con un fi ltro
de gasolina EFI especial. Consulte el Programa de
mantenimiento.
Reemplazo de los tapones
Este motor tiene tres (3) tapones automotrices de tipo
hoja. Los tapones de reemplazo deben tener la misma
clasifi cación que el tapón saltado. Utilice la siguiente
tabla de tapones para determinar cuál es el tapón que
corresponde utilizar.
Color de los cables
2 cables rojos sólidos
1 cable rojo con una raya negra
1 cable rojo con una raya blanca
2 cables color violeta
Filtro de aire
NOTA:
Si se utiliza el motor con componentes del
fi ltro de aire sueltos o dañados, se pueden
producir averías y desgaste prematuro.
Reemplace todos los componentes que
estén doblados o dañados.
NOTA:
El elemento de papel no puede soplarse con
aire comprimido.
Bajo perfi l
Afl oje el pomo y retire la cubierta del fi ltro de aire.
Prefi ltro:
1. Retire el prefi ltro del elemento de papel.
2. Reemplace o lave el prefi ltro con agua tibia con
detergente. Enjuague y deje secar al aire.
3. Sature el prefi ltro con un aceite de motor nuevo;
escurra el exceso de aceite.
4. Reinstale el prefi ltro sobre el elemento de papel.
Elemento de papel:
1. Limpie el área alrededor del elemento. Retire la
tuerca mariposa, la cubierta del elemento y el
elemento de papel con el prefi ltro.
2. Separe el prefi ltro del elemento; realice el manteni-
miento del prefi ltro y reemplace el elemento de papel.
3. Verifi que la condición del sello de caucho y
cámbielo si es necesario.
4. Instale el nuevo elemento de papel sobre la base;
instale el prefi ltro sobre el elemento de papel;
reinstale la cubierta del elemento y fíjela con la
tuerca mariposa.
Reinstale la cubierta del fi ltro de aire y fíjela con el pomo.
Alto rendimiento
1. Desenganche los clips de retención y retire las
tapas.
2. Verifi que y limpie la rejilla de entrada (si está
equipado).
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3. Tire el elemento del fi ltro de aire fuera del bastidor y
4. Verifi que todas las piezas en busca de desgastes,
5. Instale los elementos nuevos.
6. Reinstale las tapas con la válvula de expulsión de
Asegúrese de que ambos extremos del tubo del
respiradero estén adecuadamente conectados.
Califi cación de
los tapones
Tapón de
1. Limpie los álabes con un cepillo o con aire
10 amperios
2. Retire los dos tornillos que fi jan el enfriador de
Tapón de
10 amperios
3. Reinstale el enfriador de aceite.
Tapón de
30 amperios
El enfriamiento adecuado es esencial. Para evitar el
sobrecalentamiento, limpie las mallas, las aletas de
enfriamiento y otras superfi cies externas del motor.
Evite rociar agua en los haces de cables o cualquiera
de los componentes eléctricos. Consulte el Programa
de mantenimiento.
Recomendamos que recurra a un distribuidor autori-
zado de Kohler para cualquier tarea de mantenimien-
to, servicio y reemplazo de piezas del motor. Para
localizar a un distribuidor autorizado de Kohler, visite
KohlerEngines.com o llame al 1-800-544-2444 (EE.
UU. y Canadá).
KohlerEngines.com
cámbielo. Verifi que la condición del elemento
interior; reemplácelo cuando esté sucio.
grietas o daños y asegúrese de que el área de
expulsión esté limpia.
polvo/rejilla hacia abajo; fíjelas con los clips de
retención.
Tubo del respirador
Enfriador de aceite (si está equipado)
comprimido.
aceite e inclínelo para limpiar la parte trasera.
Enfriamiento por aire
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el funcio-
namiento o inmediatamente después
de pararse.
Nunca utilice el motor sin los escudos o protectores
térmicos.
Reparaciones/piezas de recambio
ADVERTENCIA
ESS
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