Démarrage Du Variateur; Réglage Du Variateur; Données Du Moteur - Parker AC30V Serie Folleto Sobre Seguridad E Inicio Rápido

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3-9
Démarrage du variateur
Lisez les informations de sécurité au début de ce guide de démarrage rapide.
Vérifiez que l'ensemble des normes électriques sont respectées.
Vérifiez l'absence de dégâts apparents sur l'équipement.
Vérifiez que les connexions ne sont pas desserrées et assurez-vous qu'aucune coupure ni particule ne
soit logée dans le variateur ou le système.
Vérifiez tous les circuits externes du système (puissance, commande, moteur et mise à la terre).
Vérifiez que toute rotation inattendue du moteur, dans les deux directions, n'entraîne aucun dommage ou
blessure. Débranchez la charge de l'arbre du moteur, si possible.
Vérifiez l'état des connecteurs de la thermistance du moteur et de la résistance de freinage. Vérifiez que
les contacts externes de marche sont ouverts. Vérifiez que toutes les consignes externes de vitesse sont
réglées sur zéro.
Vérifiez que personne ne travaille sur une autre partie du système pouvant être endommagée par la mise
sous tension du variateur.
Vérifiez qu'aucun équipement ne sera endommagé par la mise sous tension du variateur.
Vérifiez que les raccordements des stators du moteur sont correctement effectués pour Star et Delta en
fonction de la tension de sortie du variateur.
Vérifiez que la fonction STO a été désactivée. Voir les pages 1-4 de ce guide de démarrage rapide.
DANGER : certains moteurs ne sont pas compatibles avec la fonction STO. Pour plus de détails,
consultez le chapitre 6 sur le STO dans le manuel du produit AC30V.
Une fois toutes les connexions vérifiées, vous pouvez
Réglage du variateur
Consultez la section « Démarrage »page suivante et consultez le manuel du produit AC30V au chapitre 9 sur
l'assistant de réglage. L'annexe D contient des informations sur les menus et les paramètres de la console GKP.
Données du moteur
Avant de configurer le variateur, certaines informations sur le moteur sont requises. Vous les trouverez sur la
plaque signalétique du moteur. Les informations dont vous avez besoin sont les suivantes :
Volts de base
Fréquence de base
Tr/min de base
Amps - Pleine charge
Amps - Pas de charge (courant mag)
Connexion (star ou delta)
TENSION
le variateur.
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