Refrigerante De Motor Reciclado; Climas Extremos - Ford F150 Manual Del Propietário

No agregue inhibidores o aditivos
adicionales al refrigerante. Estos pueden
ser dañinos y pueden comprometer la
protección anticorrosiva del refrigerante
de motor.
Al agregar refrigerante:
1. Desatornille lentamente la tapa.
Cualquier presión escapará cuando
desatornille la tapa.
2. Agregue un líquido refrigerante de
motor prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 385).
3. Compruebe el nivel de refrigerante en
el depósito del anticongelante las
próximas veces que conduzca su
vehículo.
4. De ser necesario, agregue suficiente
refrigerante de motor prediluido para
llevar el nivel del líquido al punto
apropiado.

Refrigerante de motor reciclado

Ford Perú S.R.L. no recomienda el uso de
un refrigerante de motor reciclado, dado
que aún no se encuentra disponible un
proceso de reciclaje aprobado por Ford.
El refrigerante de motor usado debe
eliminarse de manera apropiada. Siga las
normas y los reglamentos de su
comunidad para reciclar y eliminar los
líquidos de automóviles.
Mantenimiento

Climas extremos

Si conduce en climas extremadamente
fríos:
•
•
Si conduce en climas extremadamente
cálidos:
•
•
Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar refrigerante de motor
prediluido para un sistema de enfriamiento
óptimo y para la protección del motor.
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Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado de Ford
aumente la concentración del
refrigerante por encima del 50 %.
Una concentración de refrigerante del
60 % ofrece una mejor protección en
cuanto al punto de congelación. Las
concentraciones de anticongelante de
motor por sobre el 60 % disminuyen
las propiedades de protección contra
calor excesivo del anticongelante de
motor y pueden causar daños en el
motor.
Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado de Ford
disminuya la concentración del
refrigerante a un 40 %.
Una concentración de refrigerante del
40 % ofrece mejor protección contra
el sobrecalentamiento. Las
concentraciones de refrigerante del
motor por debajo del 40 % disminuyen
las propiedades de protección contra
corrosión y congelamiento del
refrigerante del motor y pueden causar
daños en el motor.