Tabla de contenido
5.
Desmonte el accionador de la cuchilla
golpeándolo en la dirección de giro con un
martillo de plástico o de fibra (Fig. 30). De esta
forma, el accionador de la cuchilla se
desprenderá del chaflán del cigüeñal.
6.
Retire los tornillos de cabeza que fijan la
cubierta del silenciador y la placa deflectora a la
placa de montaje del motor (Fig. 31).
7.
Limpie los depósitos de carbón acumulados en la
cubierta del silenciador y en la placa deflectora
con un cepillo de alambre, asegurándose de que
los respiraderos están despejados. Limpie el
silenciador con una toalla de papel o un trapo.
8.
Gire lentamente el cigüeñal hasta que el pistón
cubra la lumbrera de escape (Fig. 32).
9.
Desprenda los depósitos de carbón introduciendo
en las lumbreras una clavija de madera de 3/8
pulg.
Nota:
No utilice herramientas metálicas que
podrían rascar el pistón.
10. Enderece la cortadora de césped.
Localización de averías
Su cortadora de césped ha sido diseñada y fabricada para ofrecer un funcionamiento sin averías. Compruebe
cuidadosamente los siguientes componentes y piezas. Si el problema persiste, póngase en contacto con su
concesionario autorizado de servicio Toro.
PROBLEMA
El motor no arranca
11. Mantenga la palanca de control de la cuchilla
contra el manillar superior (Fig. 33) y hale varias
veces la cuerda de arranque con el fin de
expulsar los residuos de carbón.
12. Instale el deflector y la cubierta del silenciador
en la placa de montaje del motor (Fig. 31).
Aplique un par torsor de 18 N m (155 pulg.-lbs.)
(13 ft.-lbs) a los tornillos de cabeza del
silenciador.
13. Sujete el accionador de la cuchilla y la cuchilla
con la tuerca de la cuchilla. Consulte la sección
INSTALACIÓN DE LA CUCHILLA.
14. Apriete la tuerca de la cuchilla a un par de
63 N m (47 ft.-lbs.).
15. Enderece la cortadora de césped.
16. Cuando se hayan completado las operaciones de
mantenimiento, vuelva a conectar el cable de la
bujía.
17. Llene el depósito de gasolina con una mezcla de
gasolina/aceite fresca y limpia.
ACCIÓN CORRECTIVA
1.
Llenar el depósito con una mezcla fresca de gasolina/aceite.
2.
Colocar la palanca del acelerador en la posición R PIDA
(FAST)
3.
Pulsar el cebador tres (3) veces.
4.
Bujía
Conectar el cable de la bujía.
Limpiar la bujía, comprobar la distancia entre los
electrodos; en caso necesario, reemplazarla.
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