Localización de averías
PROBLEMA
El estárter no gira.
g
El motor gira, pero no
a a ca
arranca.
CAUSAS POSIBLES
1. PTO encendida.
2. No se está pisando el freno o el freno
de estacionamiento no está aplicado.
3. El operario no está sentado.
4. Conexiones eléctricas corroídas o
flojas.
5. Fusible fundido o flojo.
6. Relé o interruptor defectuoso.
7. Batería descargada.
8. Sistema de interbloqueo de
seguridad averiado.
9. Estárter o solenoide del estárter
defectuoso.
10.Piezas internas del motor
agarrotadas.
1. Procedimiento de arranque
incorrecto
2. Depósito de combustible vacío.
3. Válvula de cierre del combustible
cerrada.
4. Suciedad o agua contaminado el
combustible; combustible rancio o
combustible del tipo incorrecto en el
sistema.
5. Tubo de combustible obstruido.
6. El relé reductor no recibe energía, o
el solenoide de combustible no
funciona.
7. Aire en el combustible
8. Bujías incandescentes inoperantes.
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Apagar la PTO.
2. Aplicar el freno de estacionamiento.
3. Sentarse en el asiento.
4. Revisar los contactos en las
conexiones eléctricas.
5. Apretar o reemplazar el fusible.
6. Ponerse en contacto con su
concesionario de servicio autorizado.
7. Cargar la batería o reemplazarla
8. Ponerse en contacto con su
concesionario de servicio autorizado.
9. Ponerse en contacto con su
concesionario de servicio autorizado.
10.Ponerse en contacto con su
concesionario de servicio autorizado.
1. Consultar la sección Arranque y
parada del motor, en la página 17.
2. Repostar con combustible nuevo.
3. Abrir la válvula de cierre de
combustible.
4. Drenar y lavar el sistema de
combustible; añadir combustible
nuevo.
5. Limpiar o reemplazar.
6. Ponerse en contacto con su
concesionario de servicio autorizado.
7. Purgar las boquillas de inyección e
inspeccionar las conexiones de las
mangueras y las piezas de sujeción
situadas entre el depósito de
combustible y el motor en busca de
fugas de aire.
8. Revisar los fusibles, las bujías
incandescentes y el cableado.
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