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PELIGRO POTENCIAL
En ciertas condiciones, la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva.
QUE PUEDE OCURRIR
Un incendio o una explosión causados por
gasolina pueden quemar al operador y
otras personas que se encuentren en las
proximidades, y causar daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible en el exterior, en un área
abierta y con el motor frío. Limpie la
gasolina derramada.
No llene a tope el depósito de gasolina.
Añada gasolina hasta que el nivel alcance
desde 6 a 13 mm (1/4 a 1/2 pulgadas) por
debajo de la parte inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación de la gasolina.
No fume nunca mientras se maneja la
gasolina y mantenerse alejado de llamas
desnudas o de lugares donde una chispa
pueda inflamar los vapores de la gasolina.
Almacene la gasolina en un recipiente
homologado y mantener fuera del alcance
de los niños.
No compre nunca una provisión de gasolina
para más de 30 días.
Mezcla de gasolina y aceite
Este motor está certificado para funcionar con
gasolina sin plomo. Toro Company recomienda
encarecidamente el uso de gasolina fresca, limpia,
SIN PLOMO de grado regular y de 85 octanos o más
en todos los sistemas Toro con motor de gasolina. La
gasolina sin plomo quema más limpio, prolonga la
vida del motor y produce un buen arranque
reduciendo la acumulación de depósitos en la cámara
de combustión. En países que no sean los Estados
Unidos, se puede utilizar gasolina con plomo
comercial si no se dispone de gasolina sin plomo
Para más simplicidad y óptimo rendimiento del
motor, mezclar 250 ml (8 onzas) de aceite Toro de 2
tiempos, con 8 litros (2 galones) de gasolina normal,
fresca, sin plomo. Vierta la mitad de la gasolina (4
litros) en un recipiente de gasolina homologado y
añada la cantidad correcta de aceite 2 tiempos.
Coloque la tapa del recipiente y agite vigorosamente
para mezclar el aceite y la gasolina (Fig. 8). Retire
lentamente la tapa y añada el resto de la gasolina
Nota:
No mezcle el aceite y la gasolina en el
depósito de combustible de la
máquina. El aceite a temperatura
ambiente se mezcla más fácilmente que
el aceite frío.
Nota:
NO USE NUNCA METANOL,
GASOLINA QUE CONTENGA
METANOL, GASOHOL CON M S
DE 10% DE ETANOL, GASOLINA
PREMIUM O GASOLINA BLANCA
PORQUE PODRÍAN PRODUCIR
DAÑOS EN EL SISTEMA DE
COMBUSTIÓN DEL MOTOR.
1.
Limpie la zona de alrededor de la tapa de
gasolina antes de retirarla (Fig. 9). Llene el
depósito de combustible con la mezcla
gasolina/aceite hasta la parte inferior del cuello
de llenado, sin llegar a introducirse en el cuello.
NO LLENE EN EXCESO EL DEPÓSITO.
Vuelva a colocar correctamente la tapa del
combustible y limpie el combustible derramado.
Toro recomienda el uso regular del
estabilizador/acondicionador Toro en todas las
máquinas de su fabricación, tanto en las temporadas
de operación como durante el almacenamiento. Dicho
producto limpia el motor durante su funcionamiento y
evita la acumulación de depósitos gomosos de barniz
en el motor durante los períodos de almacenamiento.
No use aditivos de combustible distintos de los
fabricados para la estabilización del combustible
durante el almacenamiento, tales como el
estabilizador/acondicionador de Toro o un
producto similar. El estabilizador/acondicionador
de Toro es un producto a base de destilado de
petróleo. Toro no recomienda los estabilizadores
con base de alcohol, tales como el etanol, metanol
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