Mantenimiento e inspección según necesidad
Regenerar el filtro de partículas
INDICACIÓN
Los conmutadores pueden ser integrados en la consola,
o si no hay espacio en una caja aparte.
PELIGRO
No reponer nunca combustible durante el proce-
so de regeneración.
INDICACIÓN
La regeneración del filtro se hace necesaria después de
8,5 h de servicio del motor como máximo. Como señal
óptica se enciende la luz amarilla de aviso de hollín (1)
después 8,0 h de trabajo. El tiempo máximo hasta la
regeneración del filtro es de 30 min. Al exceder este límite
suena una señal acústica (0, 5 h con intermitencias y
después permanente). En este caso se debe parar inme-
diatamente el motor y regenerar el filtro.
INDICACIÓN
Una regeneración también puede hacerse necesaria an-
tes de que se cumpla el tiempo máximo de carga del filtro.
* Equipo especial
*
CUIDADO
Efectuar la regeneración solamente al aire libre
y con el motor caliente (temperatura de trabajo);
alejarse de materias inflamables.
Durante la regeneración se producen tempera-
turas muy altas en el filtro de partículas, el siste-
ma de escape y en los alrededores. ¡No tocar estas piezas
durante la regeneración! ¡Peligro de quemaduras!
Por razones de defensa contra incendios es importante no
introducir nunca los gases de escape en una instalación
de aspiración.
ATENCIÓN
La regeneración sólo puede ser efectuada con el
motor parado y conmutador de arranque y de
precalentamiento en posición cero (apagado).
-
Limpiar a fondo el canal de salida de aire.
-
Al pasar más de 30 min. después del apagado del motor,
girar la llave de contacto en el conmutador de arranque
sobre la posición I y luego después de nuevo sobre la
posición cero (encendido activado por un momento y
nuevo apagado). Así el mando del filtro de partículas
queda activado otros 30 min. y en este tiempo es posible
desenclavar la regeneración.
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Mantenimiento
-
Desenclavar el interruptor (3), para ello apretar el encla-
vamiento (4) hacia abajo y apretar el interruptor aproxi-
madamente 3 seg. hasta que se encienda la luz amarilla
instalada en el interruptor (indicador de servicio). La
misma se queda encendida hasta la finalización del
proceso de regeneración con una duración de 23 minu-
tos.
INDICACIÓN
La regeneración se efectúa automáticamente, a saber,
precalentamiento 60 segundos aprox., combustión du-
rante 12 min. aprox. y ventilación posterior x 10 min. aprox.
Después de terminar exitosamente el ciclo de regenera-
ción, se apaga la luz del interruptor (indicador de servicio)
y puede ponerse en servicio la carretilla.
ATENCIÓN
Durante el proceso de regeneración es imposible
poner en marcha el motor. Si es preciso retirar la
carretilla de una área de peligro, o interrumpir la regenera-
ción por razones de seguridad, es imprescindible:
-
desbloquear y accionar el interruptor de emergencia (2).
Se interrumpe inmediatamente la regeneración y es posi-
ble poner en marcha la carretilla. (hacerlo sólo en caso de
emergencia, riesgo de dañar el sistema).
ATENCIÓN
¡Si se interrumpe el proceso de regeneración, el
filtro de partículas queda sin regenerar!
Si había una alarma de hollín antes de la regeneración
interrumpida, ésta sigue encendida! Por lo tanto, efectuar
inmediatamente una regeneración completa.
ATENCIÓN
Se enciende el testigo rojo (6) y suena también el
zumbador en el caso de una avería durante la
regeneración. Efectúe nuevamente el proceso de regene-
ración. Si el defecto subsiste, parar la carretilla enseguida.
Póngase en contacto con su concesionario Linde.
INDICACIÓN
Desbloquear el interruptor de emergencia (2) y pulsarlo
para apagar el zumbador. Si el zumbador no se apaga, se
ruega dirigirse a su concesionario Linde.
INDICACIÓN
Durante la marcha la bujía incandescente del sistema de
regeneración se limpia después de cada 1,75 h por incan-
descencia intermedia.
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