Datos técnicos
Valor de emisión de ruidos
Este valor fue determinado en ciclos de medida según la
norma de la Comunidad europea EN 12053 con lotes de
tiempo ponderados para los siguientes modos de funciona-
miento: MARCHAR, ELEVAR y RALENTÍ.
Nivel de presión acústica en el puesto del conductor
H 50 - H 80
Inexactitud
Nivel de presión acústica en el puesto del conductor
Durante la elevación
Motor en ralentí
Durante la conducción
Inexactitud
Nivel de potencia acústica
H 50 - H 80
Inexactitud
Nivel de potencia acústica
Durante la elevación
Motor en ralentí
Durante la conducción
Inexactitud
Nivel de potencia acústica garantizado
Según la directriz 2000/14/CE
La indicación de este valor está prescrita con fuerza de ley
por la directriz. El valor fue emitido del nivel de potencia de
sonido de los estados de servicio "Elevar" y "Marchar".
Pueden utilizarse solamente como valores de comparación
de diferentes carretillas elevadoras. El valor no se apropia
para la investigación de la carga real del entorno, ya que no
es representativo para el empleo usual de la carretilla, el cual
incluye el estado de servicio "Ralentí".
INDICACIÓN
Durante el empleo de la carretilla elevadora pueden pre-
sentarse valores de ruidos más bajos o altos, por ej. a
través de otras formas de servicio, influencias del medio
y fuentes de ruidos adicionales.
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Valores característicos de vibraciones cor-
porales
Los valores fueran averiguados conforme a la norma
provisional de la Comunidad europea EN 13059 en carreti-
llas con equipo estándar y según la hoja de características
(ensayo en un trayecto ondulado de medición).
L
= 78 dB (A)
PAZ
K
=
4 dB (A)
Valor característico de vibraciones indicado según EN
PA
12096
Valor característico de vibraciones medido a
L
= 80 dB (A)
Pa
Inexactitud
L
= 65 dB (A)
Pb
L
= 83 dB (A)
Pc
Valor característico de vibraciones indicado para las
K
=
4 dB (A)
PA
vibraciones en las manos y los brazos
Valor característico de vibraciones
L
= 100 dB (A)
WAZ
K
=
2 dB (A)
INDICACIÓN
WA
Los valores característicos de vibraciones corporales no
pueden servir a la determinación de las solicitaciones
L
= 101 dB (A)
Wa
reales por vibraciones durante la utilización de la carreti-
L
= 87 dB (A)
lla. Estas dependen de las condiciones de empleo de la
Wb
L
= 105 dB (A)
carretilla (estado de caminos, modo de funcionamiento,
Wc
K
=
2 dB (A)
etc.) y así se deben calcular con los datos averiguados en
WA
el lugar de empleo de la carretilla. La indicación del valor
característico de vibraciones mano/brazo es obligatoria,
L
= 105 dB (A)
aunque en el caso presente los valores no indican algún
WA
riesgo.
= 0,8 m/s²
w.zs
K = 0,3 m/s²
< 2,5 m/s²
Descripción