Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ОБЩА ПОДДРЪЖКА
Избягвайте употребата на разтворители, когато
почиствате пластмасовите части. Повечето
пластмасови части са уязвими на повреда от различни
видове разтворители в търговската мрежа и може да
се повредят от тяхната употреба. Използвайте чист
плат, за премахване на мръсотия, прах, масло и т.н.
ПОЧИСТВАНЕ НА УРЕДА
◾
След всяка употреба извадете батерията и
почистете натрупванията от веригата и водещата
щанга с мека четка. Избършете повърхността на
прътовия трион с мека кърпа навлажнена с мек
сапунен разтвор.
◾
Извадете капака на зъбното колело за веригата и
след това използвайте мека четка за да отстраните
натрупванията от водещата щанга, веригата на
триона, зъбното колело и капака.
◾
Винаги почиствайте дървените стърготини, праха от
рязане и мръсотията от жлеба на водещата шина,
когато подменяте веригата на триона.
◾
Моля, оглеждайте корпуса на двигателя отвътре
от отворите за охлаждане и почиствайте всички
замърсявания на всеки две седмици (Фиг. G).
БЕЛЕЖКА: Не използвайте силен почистващ
препарат по пластмасата на корпуса или
ръкохватката. Те могат да бъдат повредени от
определени ароматни масла като бор и лимон.
ПОДМЯНА НА ШИНАТА И ТРИОНА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никога не докосвайте
или регулирайте веригата, докато моторът работи.
Веригата на триона е много остра, винаги носете
предпазни ръкавици, когато извършвате поддръжка
на веригата.
БЕЛЕЖКА: Когато подменяте водещата щанга
и веригата, винаги използвайте определената
комбинация от щанга и верига посочена в раздел
"Препоръчителна щанга и верига за този прътов
трион".
Разглобяване на износената щанга и верига
(Фиг. H)
1. Извадете батерията, позволете на верижния трион
да се охлади и затегнете капачката на масления
резервоар.
2. Поставете приставката прътов трион на едната
страна, като капакът за зъбното колело - веригата
сочи нагоре.
3. Носете ръкавици. Използвайте предоставения
комбиниран гаечен ключ със захранващия
прът, разхлабете гайката на шината обратно на
часовниковата стрелка, за да я отстраните от
капака на верижното зъбно колело. Почистете
капака със суха кърпа и го запазете за повторно
поставяне.
4. Извадете щангата и веригата от монтажната
повърхност. Извадете износената верига от щангата.
БЕЛЕЖКА: Ако има трудности в премахването на
щангата и веригата от монтажната повърхност,
поставете изправен прътовия трион, като
поддържате щангата с една ръка, за да разхлабите,
с другата ръка (Фиг. I), обтягащия винт по часовника
и след това извадете щангата с веригата.
БЕЛЕЖКА: Това е добър момент да инспектирате
задвижващото зъбно колело за прекалено
износване или повреда.
Сглобяване на новата щанга и верига
1. Поставете новата верига за трион в затворен
кръг върху равна повърхност и изправете всички
усуквания (фиг. J).
2. Поставете зъбците на веригата в жлеба на
водещата щанга.
K-1 Задвижващи звена за веригата
K-2 Жлеб на водещата шина
3. Дръжте веригата на позиция във водещата щанга
и поставете ухото в зъбното колело на прътовия
трион (Фиг. K).
БЕЛЕЖКА: Малки стрелки за посока са гравирани
във веригата на триона. Друга стрелка за посока
е отляна в тялото на инструмента (фиг. L). Когато
поставяте веригата за триона в зъбното колело,
уверете се, че посоката на стрелката на веригата
на триона ще СЪОТВЕТСТВА с посоката на
стрелката на тялото на инструмента. Ако те сочат
в противоположни посоки завъртете монтажа на
веригата на триона и водещата щанга (фиг. М).
L-1 Подравняващи издатини
L-2 Верижно зъбно колело
L-3 Винт за обтягане
L-4 Щифт за обтягане
L-5 Слот на водещата шина
ПРИСТАВКА ПРЪТОВ ТРИОН — PSX2500
BG
241
