Idiomas disponibles
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13 (Guidon)
1 (Joint de tube de direction)
3 (Tube supérieur)
Figure 2-1
ÉTAPE 3 : Installer La selle
F
J
a. Desserrer les boulons
et
montre à l'aide d'une clé Allen de 5 mm, insérez la tige de selle dans le
cadre, comme indiqué dans la Figure 3-1.
b. Réglez la hauteur de la selle en onduit de votre taille. Ne dépassez pas
la limite de hauteur maximale de la selle, comme le montre la Figure
3-2. Serrez ensuite les boulons F et J.
F
REMARQUE : Veillez à ce que le couple de serrage
des boulons F et J soit d'environ 20 N-m.
ÉTAPE 4 : Installation de la roue avant
Vous devez retourner le vélo électrique avant d'installer la roue avant.
a. Retirez le morceau de plastique de l'étrier de frein, comme indiqué dans
la Figure 4-1.
b. Utilisez une clé plate de 15 mm pour desserrer les vis et dans l'ordre,
comme indiqué dans la Figure 4-2, et retirez le protecteur de fourche
avant.
c. Placez la roue avant dans la fourche avant, en veillant à insérer
soigneusement le disque entre les étriers de frein, comme indiqué dans
la Figure 4-3.
d. Insérez le levier de déverrouillage rapide du côté du disque aussi loin
que possible. Il peut être onduit e d'ajuster légèrement la roue avant
pour que le levier de déverrouillage rapide puisse passer en douceur.
Vissez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit
bien serré, comme le montre la Figure 4-4.
Figure 2-2
dans le sens inverse des aiguilles d'une
J
Figure 3-1
Figure 3-2
e. Verrouillez le levier de déverrouillage rapide, comme indiqué sur la
Figure 4-5. Il est onduit e de placer le levier de déverrouillage rapide
vers le haut, aligné avec le bras de fourche.
2 (Tube inférieur)
12 (Fourche)
Figure 4-1
16 (Roue avant)
Figure 4-4
NOTES :
S'il n'y a pas de tension lors du verrouillage du levier de blocage rapide, vous
devez le serrer onduit e.
Cette étape est très importante et concerne la sécurité de la onduit. Si vous ne
parvenez pas à effectuer l'installation comme prévu, demandez l'aide d'un
professionnel.
ÉTAPE 5 : Installation de l'aile Garde-boue avant
a. Utilisez une clé plate de 10 mm pour desserrer l'écrou du boulon de
garde-boue situé à l'intérieur du pont de la fourche avant, puis retirez
le boulon et l'écrou.
b. Après avoir aligné le garde-boue sur le trou de vis, resserrez les vis de
montage pour le fixer sur la fourche avant, comme illustré à la Figure
5-1.
c. Après avoir vérifié que l'aile le garde-boue avant est alignée avec le trou
de la vis, utilisez une clé Allen de 5 mm pour pousser le boulon et une
clé plate de 10 mm pour resserrer l'écrou de l'autre côté. N'oubliez pas
les entretoises.
d. Après avoir fixé le support supérieur, utiliser une clé Allen de 4 mm
pour retirer les 2 vis au bas de la fourche avant. Alignez ensuite les
pattes du garde-boue avant avec les trous d'installation au bas de la
fourche avant, comme indiqué sur les Figures 5-2 et 5-3, puis resserrez
les vis à environ 3-5 N-m.
Figure 4-2
12 (Fourche)
Figure 4-3
12 (Fourche)
Figure 4-5
FR
