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8. POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
ANOMALIA
Perdita di aria dalla valvola del
pressostato a compressore fermo.
Diminuzione di rendimento.
Avviamenti frequenti. Bassi valori
di pressione.
Il compressore si arresta e riparte
autonomamente dopo qualche
minuto.
Il compressore dopo alcuni
tentativi di avviamento si arresta.
Il compressore non si arresta ed
interviene la valvola di sicurezza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo ricambi
originali. Manomettere la macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida la relativa
garanzia.
CAUSA
Valvola di ritegno che, per usura
o sporcizia sulla battuta di tenuta,
non svolge correttamente la sua
funzione.
Eccessiva richiesta di prestazioni
verificare o eventuali perdite dai
giunti e/o tubazioni. Possibile filtro
di aspirazione intasato.
Intervento della protezione
termica, causa surriscaldamento
del motore.
Intervento della protezione termica
causa surriscaldamento del
motore (disinserzione della spina
durante la marcia, scarsa tensione
di alimentazione).
Funzionamento non regolare
del compressore o rottura del
pressostato.
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INTERVENTO
Svitare la testa esagonale della
valvola di ritegno, pulire la sede
ed il dischetto di gomma speciale
(sostituire se usurato). Rimontare
e serrare con cura.
Sostituire le guarnizioni dei
raccordi. pulire o sostituire il filtro.
Pulire i passaggi d'aria nel
convogliatore. Areare il locale.
Azionare l'interruttore di marcia
arresto. Areare il locale. Attendere
alcuni minuti ed il compressore si
riavvierà autonomamente.
Staccare la spina e rivolgersi al
centro assistenza.
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