APPLICATION
Marine : refroidissement du moteur, pompage de la cale,
inondation du pont, transfert de ballast, pompe à usage général, lutte
contre l'incendie.
Industriel : circulation et transfert d'eau, vidange de puisard,
vidange de cave, pompage d'urgence.
Élevage/Agriculture : évacuation des eaux usées, pompe
de puits peu profond, drainage des fossés.
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas de
pompe Jabsco pour de l'essence, des
produits pétroliers ou tout autre produit
dont le point d'éclair est inférieur à 100ºF (37,8ºC). Cela
pourrait entraîner une explosion susceptible de provoquer des
blessures corporelles, la mort ou des dommages matériels.
AVERTISSEMENT : Risque de
blessure. Les poulies et courroies exposées
peuvent causer des blessures. Installez
une protection autour des poulies et des courroies. Ne vous
approchez pas pendant le fonctionnement de la machine.
NE PAS UTILISER A SEC
INSTALLATION
Les pompes doivent être solidement fixées sur une surface rigide.
Les pompes peuvent être montées dans n'importe quelle position.
Si elles sont montées verticalement, assurez-vous que les paliers
sont au-dessus de la tête de la pompe pour garantir une longue
durée de vie.
La rotation de l'arbre de la pompe détermine l'emplacement de
l'orifice d'entrée et de sortie. Toute la tuyauterie doit être soutenue
pour éviter toute contrainte sur la pompe. Des raccords appropriés
doivent être utilisés pour connecter la tuyauterie à la pompe et
scellés en conséquence. La tuyauterie d'entrée doit être rigide ou
renforcée pour éviter qu'elle ne s'affaisse sous l'effet du vide.
Une tension excessive de la courroie entraînera une défaillance
prématurée des roulements. La courroie doit être réglée pour
permettre un mouvement de 16mm (5/8") sur 1m (3.3') de portée
lorsqu'elle est poussée.
La zone de contact idéale de la courroie ne doit pas être inférieure
à 90° de la circonférence de la poulie.
Assurez-vous que toutes les pièces mobiles sont correctement
protégées pour éviter les accidents.
16mm (5/8")
par mètre (3,3')
de portée
Minimum
90º
Surface de contact insuffisante
FONCTIONNEMENT
Les pompes sont auto-amorçantes à sec. Si le fluide n'entre pas
dans la pompe après 30 secondes, arrêtez la pompe et vérifiez que
le tuyau d'entrée ne présente pas de fuites et/ou de blocages.
La vitesse maximale de ces pompes est de 2200 tr/min, ne pas
faire fonctionner la pompe en dehors des limites publiées sans
consulter le distributeur désigné par l'usine.
Ne laissez PAS le liquide geler dans la pompe, vidangez la pompe
en desserrant les vis du couvercle d'extrémité.
INSTRUCTIONS DE SERVICE
Inspectez toutes les pièces pour vérifier qu'elles ne sont pas usées
ou endommagées et remplacez-les si nécessaire.
DÉMONTAGE DE LA POMPE
1. Retirer les vis du couvercle d'extrémité, le couvercle d'ex-
trémité et le joint torique.
2. Déposer le joint cannelé et la roue à l'aide de l'outil de dépose
de la roue.
3. Retirer la vis de la came, la came et la plaque d'usure.
4. Retirez la bague de retenue du joint.
5. Retirez le joint anti-poussière du palier (si présent) et la bague
de retenue du palier (si présente).
6. Poussez délicatement l'arbre depuis l'extrémité de la pompe
pour retirer l'ensemble arbre/roulements.
7. Retirer le joint du corps.
8. Retirez le joint torique de la bague d'étanchéité et retirez les
roulements.
ASSEMBLAGE DE LA POMPE
1. Pressez le roulement sur l'arbre et montez-le dans le corps.
2. Remettez en place la bague de retenue du roulement (si elle
existe) et le joint anti-poussière (si existant).
3. Monter le joint torique d'étanchéité.
4. Installez soigneusement le joint dans le corps de la pompe en
vous assurant que les faces du joint sont propres et posez la
bague de retenue du joint.
5. Monter la plaque d'usure, la came et la vis de came en s'assur-
ant que le joint torique de la vis de came est en place.
6. Montez la roue en utilisant une petite quantité de graisse
appropriée.
7. Monter le joint cannelé, le joint torique, le couvercle d'ex-
trémité et les vis du couvercle d'extrémité.
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