Control Techniques Commander SE11200025 Guia Del Usuario página 355

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Valor por defecto
Rango de tensión
Rango de tensión máxima absoluta
Tensión nominal de umbral
Impedancia de entrada
Tiempo de exploración
Si el terminal de activación está abierto, la salida del accionamiento se desactiva y el motor gira
por inercia hasta pararse. Después de la apertura del terminal de activación, deben transcurrir 2
segundos para que sea posible volver a activar el accionamiento.
† Después de la desconexión del accionamiento, abra y cierre el terminal de activación para rei-
niciar el accionamiento. Si el terminal de marcha adelante o marcha inversa está cerrado, el ac-
cionamiento se pondrá en marcha inmediatamente.
* Después de que el accionamiento se desconecte y vuelva a iniciarse mediante la tecla de
parada/reinicio, será preciso abrir y cerrar los terminales de marcha adelante y marcha inversa
para que el accionamiento se ponga en marcha. Esto permite asegurarse de que el accionami-
ento no se va a poner en funcionamiento al pulsar la tecla de parada/reinicio.
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Precisión de tensión
Intensidad de salida máxima
Protección
15
16
Función
Tensión nominal
Intensidad nominal
Aislamiento de contacto
Tiempo de actualización
Funcionamiento de contacto
Coloque protección de fusibles o alguna otra protección contra sobrecargas en
el circuito de relé.
ADVERTENCIA
Guía del usuario del Commander SE
9ª edición
Entrada digital - Activación / Reinicio †
Entrada digital - Marcha adelante (activado por flanco) *
Entrada digital - Marcha inversa (activado por flanco) *
Entrada digital - Ref. velocidad local/remota (A1/A2)
Entrada digital - Velocidad lenta
Salida +24 V
Relé de estado (normalmente abierto)
www.controltechniques.com
Lógica positiva (consulte el parámetro 34)
0 V a +24 V
+35 V a -18 V respecto del común a 0 V
+10 V
7,5 κΩ
1,5 mseg
± 10%
100 mA
Tolera cortocircuito sostenido a 0 V
Accionamiento en perfecto estado
240 V CA /30 V CC
2 A/6 A (resistiva)
2,5 kV CA (de conformidad con IEC664-1, con
categoría de sobretensión II)
6 mseg
ABIERTO - Desconexión de alimentación de
CA del accionamiento
- Suministro de alimentación de CA al
accionamiento cuando se encuentra en estado
de desconexión
CERRADO
- Suministro de alimentación de CA al
accionamiento cuando se encuentra 'listo para
funcionar' o 'en marcha' (no desconectado)
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