Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο σύστημα
αναρρόφησης σκόνης.
Μειώστε την επιβάρυνση από τη σκόνη με τους
εξής τρόπους:
- στρέφοντας τα εξερχόμενα σωματίδια και τη
σκόνη απαερίων του εργαλείου όχι πάνω σας ή
προς άτομα που βρίσκονται κοντά σας ή πάνω
σε συσσωρευμένη σκόνη,
- χρησιμοποιώντας μία εγκατάσταση
αναρρόφησης και/ή μία συσκευή καθαρισμού
του αέρα,
- αερίζοντας καλά τον χώρο εργασίας και
διατηρώντας τον καθαρό αναρροφώντας τους
ρύπους. Το σκούπισμα ή το ξεφύσημα
στροβιλίζει τη σκόνη.
Αναρροφάτε ή πλένετε την ενδυμασία
προστασίας. Μην ξεφυσάτε, χτυπάτε ή
καθαρίζετε με βούρτσες.
5. Επισκόπηση
Βλέπε σελίδα 2.
1 Κλειδί τσοκ (για γραναζωτό τσοκ)
2 Γραναζωτό τσοκ
3 Ταχυτσόκ
4 Διακόπτης αλλαγής της κατεύθυνσης
περιστροφής
5 Πληκτροδιακόπτης
6 Κουμπί σταθεροποίησης
(συνεχής λειτουργία)
6. Θέση σε λειτουργία
Πριν τη θέση σε λειτουργία ελέγξτε, εάν
η τάση και η συχνότητα που
αναφέρονται στην πινακίδα τύπου
ταυτίζονται με τα στοιχεία του ηλεκτρικού
σας δικτύου.
Συνδέετε πάντα προηγουμένως ένα
ρελέ διαρροής FI (RCD) με μέγ. ρεύμα
ενεργοποίησης 30 mA.
Για την εξασφάλιση της ασφαλούς
συγκράτησης του τσοκ: Μετά το πρώτο
τρύπημα (δεξιόστροφα) ξανασφίξτε δυνατά με
ένα κατσαβίδι τη βίδα ασφάλισης στο εσωτερικό
του τσοκ. Προσοχή αριστερόστροφο σπείρωμα!
(Βλέπε στο κεφάλαιο 7.5)
7. Χρήση
7.1
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
Για την ενεργοποίηση του εργαλείου πιέστε τον
πληκτροδιακόπτη (5).
Ο αριθμός των στροφών μπορεί να αλλάξει στον
πληκτροδιακόπτη.
Για τη συνεχή λειτουργία μπορεί να ασφαλιστεί ο
πληκτροδιακόπτης μέσω του κουμπιού
σταθεροποίησης (6). Για την απενεργοποίηση της
συνεχούς λειτουργίας, πατήστε ξανά τον
πληκτροδιακόπτη.
Σε περίπτωση συνεχούς λειτουργίας το
εργαλείο εξακολουθεί να λειτουργεί,
όταν σας ξεφύγει από το χέρι. Γι' αυτό να
κρατάτε το εργαλείο πάντοτε καλά με τα δύο
χέρια από τις προβλεπόμενες χειρολαβές, να
στέκεστε σταθερά και να εργάζεστε
συγκεντρωμένοι.
7.2
Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής
Βλέπε εικόνες, σελίδα 2.
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (4)
επιτρέπεται μόνο με ακινητοποιημένο τον
κινητήρα.
Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής:
R = Δεξιόστροφα
L = Αριστερόστροφα
Το τσοκ πρέπει να βιδωθεί δυνατά πάνω
στον άξονα και η βίδα ασφάλισης στο
εσωτερικό του τσοκ πρέπει να σφιχτεί καλά
με ένα κατσαβίδι. (Προσοχή αριστερόστροφο
σπείρωμα!) Θα μπορούσε διαφορετικά να
λυθεί κατά την αριστερόστροφη κίνηση (π.χ.
κατά το βίδωμα).
7.3
Αλλαγή εξαρτήματος με γραναζωτό
τσοκ (2)
Βλέπε εικόνες, σελίδα 2.
Σφίξιμο εξαρτήματος:
Τοποθετήστε το εξάρτημα και σφίξτε το καλά με
το κλειδί του τσοκ (1) ομοιόμορφα και στις
3 οπές.
Αφαίρεση εξαρτήματος:
Ανοίξτε το γραναζωτό τσοκ (2) με το κλειδί του
τσοκ (1) και αφαιρέστε το εξάρτημα.
7.4
Αλλαγή εξαρτήματος με ταχυτσόκ (3)
Βλέπε εικόνες, σελίδα 2.
Τοποθετήστε το εξάρτημα. Κρατήστε σταθερά το
δακτυλίδι συγκράτησης (a) και με το άλλο χέρι
περιστρέψτε το δακτύλιο (b) στην κατεύθυνση
"GRIP, ZU", ώσπου να μην μπορεί πλέον να
περιστραφεί άλλο.
Σε περίπτωση μαλακού στελέχους εξαρτήματος
πρέπει ενδεχομένως μετά από σύντομο χρόνο
λειτουργίας να ξανασφιχτεί το εξάρτημα.
Άνοιγμα του τσοκ:
Κρατήστε σταθερά το δακτυλίδι συγκράτησης (a)
και με το άλλο χέρι περιστρέψτε το δακτύλιο (b)
στην κατεύθυνση "AUF, RELEASE".
Σε περίπτωση πολύ σφιχτά κλεισμένου τσοκ:
Τραβήξτε από την πρίζα το ρευματολήπτη.
Κοντράρετε το τσοκ με ένα γερμανικό κλειδί στην
κεφαλή του τσοκ και στρέψτε το δακτύλιο (b)
δυνατά προς την κατεύθυνση "ΑUF, RELEASE".
7.5
Αφαίρεση του τσοκ
Γραναζωτό τσοκ (2)
ΕΛΛΗΝΙΚΑ el
47
