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Idiomas disponibles
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ABASTECIMIENTO
DEL MOTOR
_'ADVERTENCIA:
Remueva la
tapa del tanque
de combustible
lentamente
al reabastecer
combustible.
INFORMACION
UTIL
Para obtener la proporcidn
oorfeota
de
mezcla
de
aceite
vierta 8,2 onzae de
aceite eintetico
de 2 cicloe
dentro de gasolina
freeca.
Este motor esta habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se debera
mezclar la gasolina con un
aceite
de sintetico
de buena
calidad
para
motores
de
2
tiempos
enfriados
a
mire.
Recomendamos
el aceite de sintetico
de la
marca
Poulan/WEED
EATER,
Mezcle
la
gasolina con el aceite en la proporcion
40:1.
Se obtiene una proporci6n de 40:1 mezclando
3.2
onzas
de aceite
con
cada
gal6n
de
gasolina sin plomo, Se incluye con esta sierra
un recipiente de 3,2 onzas de aceite. Adiera el
contenido entero de este recipiente en 1 gal6n
de gasolina para aIcanzar le mezcla apropiada
de1 combustible.
NO
USE
aceite
para
autom6viles
ni para barcas,
Estos
aceites
daSar&n el motor. Ai mezclar el combustible,
siga
las
instrucciones
impresas
en
el
recipiente. Una vez haya aSadido el aceite a la
gasolina, agite al recipiente brevemente
para
asegurar
que
el
combustible
este
completamente
mezclado.
Siempre lea y siga
las instrucciones
de seguridad
que tienen que
ver con el combustible antes de abastecer el
aparato.
LUBRICACION
DE LA BARRA
Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena
requieren
lubricaci6n
constante.
El sistema automatico
de lubrica-
ci6n provee ia lubricacion necesaria mientras
se mantenga Ileno el tanque de aceite. La falta
de aceite arruinarA la barra y la cadena rApida-
mente. EI uso de demasiado poco aciete cau-
sara exceso de calentamiento
que serA detect-
able por el humo proveniente de ta cadena y/o
por la descoloraci6n
de la barra.
Cuando la temperaturea
es inferior a O grados
centrigrados,
el aceite se pone mAs grueso,
tomando necesaria ia adici6n de una pequeSa
cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel
Fuel) o querosen para diluir el aceite de la barra
y la cadena.
El aceite para barra y cadena fluir
libremente para que el sistema de lubricacion
pueda bombear suficiente aceite para lubricar
adecuadamente.
Se recomienda
el aceite
Poulan
o Poulan
PRO
genuino
para barra y cadena
para
proteger
el aparato
contra
eI desgaste
excesivo
provocado
por el calory
la fricci6n.
El aceite
Poulan
o Poulan
PRO
resiste
la
perdida
de espesura
a altas temperaturas.
Si no nay disponibilidad
de aceite para barra
y cadena
Poulan
o Poulan
PRO
use
un
aceite de buena calidad tipo SAE 30.
• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-
ci6n de ia barra y de la cadena.
• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa
del tanque de aceite.
IMPORTANTE
La experiencia
india que los combustibles
mezclados
con alcohol (los Ilamados gasohol
o los que contienen etanol o los que contienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad.
Io
que puede causar la separaci6n y ia formaci6n
de acidos durante el almacenamiento.
La ga-
solina acidica puede daSar el sistema de com-
bustible del motor durante el almacenamiento.
Para evitar problemas con el motor, debera va-
ciarse el sistema de combustible antes de ala-
macenar el aparato por 30 dims o mAs. Vacie
el tanque de combustible,
ponga el motor en
marcha
y dejelo en marcha
hasta
que ias
lineas de combustible
y el carburador queden
vacios.
Cuando vaya a usar el aparato nueva-
mente, use combustible fresco. Vea la secci6n
de ALAMACENAJE
para mAs informaciones.
'm_ADVERTENCIA:
La cadena
no
debe moverse
cuando el motor se encuentre
en marcha
lenta. Si la cadena
se mueve en
marcha
lenta, vea la seccion
de AJUSTES
AL CARBURADOR
en este manual
Evite
contacto
con el silenciador.
Un silenciador
caliente
podria
causar
quemaduras
muy
graves.
Para detener
el motor, mueva el interruptor
ON/STOP
a la posicion
STOR
Para poner
en marcha
en motor,
sujete la
sierra firmemente
en el suelo come
se ilus-
tra. AsegOrese de que la cadena pueda mov-
erse Iibremente
sin tocar ningLin objeto.
28
Use t3nicamente
de 40 a 45 cm (15 a 18
pulgadas)
de cuerda por tir6n.
Sujete la sierra firmemente
mientras
tira de la cuerda
de arranque.
Mango de la cuerda de arranque
_-_ _ k_'
I_..
quierda en
,a mongo
El pie derecho
en el interior de la
mango trasera.
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