3
A
E
6
25Nm
1
25Nm
B
Coloque el manillar.
Colocar la brida superior.
Volver a montar los tornillos 6. Apretar
según el par indicado.
REGULACIÓN POSICIÓN
MANILLAR
El manillar se puede regular girándolo
hacia adelante y hacia atrás.
Para regular el manillar aflojar los tornillos 1.
Posicionar el manillar según sus exigencias.
Apretar según el par indicado.
REGULACIÓN HORQUILLA
REGULACIÓN DEL FRENO EN
EXTENSIÓN
El conjunto del freno hidráulico en exten-
sión determina la actitud de la horquilla
en extensión y se puede regular a través
del tornillo A. Girando en sentido de las
agujas del reloj (hacia +) aumenta la
acción del freno en extensión, mientras
girando en sentido contrario a las agujas
del reloj (hacia -) diminuye la acción del
freno en extensión.
Para el calibrado estándar consulte la pág. 11.
REGULACIÓN PRECARGA DEL MUELLE
La precarga de muelle se regula mediante
el tornillo B. Girando en sentido de las
agujas del reloj se aumenta la precarga,
en cambio girando en sentido contrario a
las agujas del reloj se reduce la precarga.
Para el calibrado estándar consulte la pág. 11.
44