3.3.8.9 ABS de BOSCH
El sistema antibloqueo (ABS) de BOSCH es un
accesorio opcional para el freno de disco
hidráulico de Magura. Gracias al ABS de BOSCH
es más seguro frenar con los dos frenos al mismo
tiempo. Los sensores en las ruedas miden la
velocidad de la rueda y regulan la presión de
frenado. En este caso, se diferencia entre el ABS
de la rueda delantera y de la rueda trasera.
ABS de la rueda delantera
El ABS puede evitar el bloqueo de la rueda
delantera y, de este modo, ayudar a impedir que
se produzcan deslizamientos.
La velocidad de las ruedas se supervisa mediante
sensores de velocidad de la rueda. Si existe el
peligro de que la rueda delantera se bloquee
durante una frenada fuerte, el ABS de Bosch
regulará la presión de frenado y mejorará la
estabilidad de conducción y la maniobrabilidad
del Pedelec. Esto se aprecia sobre todo en las
superficies resbaladizas. El comportamiento de
frenado adaptado y regulado de forma sensible
ofrece un mayor control y estabilidad.
Video 1: Funcionamiento del ABS de la rueda delantera
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ABS de la rueda trasera
Video 2: Funcionamiento del ABS de la rueda trasera
Si se realiza un frenado excesivo con la rueda
trasera, la regulación de levantamiento inteligente
de la rueda trasera del ABS Bosch reduce el
peligro de que la rueda trasera se levante
accidentalmente. La probabilidad de que se
produzca un vuelco se reduce. El freno de la
rueda delantera se puede utilizar de un modo más
activo y eficiente.
Apertura de las estadísticas de frenado
La información sobre el comportamiento de
frenado se muestra en la pantalla. Si se utiliza el
freno delantero, se registrarán la distancia de
frenado y el tiempo de frenado. De este modo, se
puede entender la influencia que tiene un terreno
sobre la distancia de frenado. Mediante la
realización de comparaciones y análisis se puede
mejorar así el comportamiento de frenado.
Descripción
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