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4.9 En circulación por carretera
WELGER DOUBLE ACTION 235 DOUBLE ACTION 235 PROFI
Esta máquina es un aparato de trabajo con remolque agrícola
con un peso propio de más de 3 t y, por tanto, necesita un
permiso de utilización.
La velocidad máxima permitida para la circulación por carretera
se deduce de las disposiciones nacionales en el país del
usuario. Las velocidades máximas permitidas de cada módulo
no dicen nada sobre la velocidad máxima permitida de la
máquina completa. En estas instrucciones de manejo se
mencionan
exclusivamente
condicionadas por el tipo de construcción. En caso necesario,
se deben tener en cuenta las normativas nacionales que
pueden discrepar.
En caso de circulación por carretera, debe estar disponible un
freno de servicio y un dispositivo de alumbrado eléctrico
conforme al reglamento sobre permisos de circulación. Éstos
están instalados ya fijos en la máquina. En caso de circulación
por vías y caminos públicos, remitimos a la observación de los
reglamentos de alumbrado para aparatos de trabajo acoplados.
Para este fin, se debe enchufar el cable de conexión entregado
en el enchufe del tractor y en el enchufe de la máquina.
El funcionamiento correcto del alumbrado se debe comprobar
con regularidad. Además: se deben mantener limpias todas las
luces intermitentes, de freno, marcha atrás y de posición, así
como los proyectores trasero y lateral reflectantes. Se debe
procurar que los dispositivos técnicos de alumbrado no queden
cubiertos por la cosecha que sobresalga. Además se deben
cumplir las disposiciones de circulación nacional en el país de
uso.
Antes de circular por carretera:
Vaciar completamente la cámara de pacas.
Descargar la mesa de empacado.
Sacar el carrete de película de la envolvedora de pacas.
Retirar la cosecha que queda suelta en la máquina.
Encajar el árbol articulado en el árbol de toma de fuerza del
tractor.
Plegar hacia arriba e inmovilizar la escalera de la
plataforma de mantenimiento.
Conectar el dispositivo de alumbrado de la máquina en el
tractor y controlar el funcionamiento (también con luz
diurna).
Encajar las ruedas de soporte del recolector en la posición
superior (posición de estacionamiento) y asegurarlas
(véase el capítulo Circular por carretera, página 88).
No circular por carretera con la bandeja frontal abatida
hacia abajo.Antes de la circulación por carretera: Plegar
hacia arriba la bandeja frontal e inmovilizarla con el soporte
de bloqueo.
Soltar totalmente el freno de detención. De lo contrario
existe peligro de incendio por los frenos recalentados
(p. ej. en el campo): Véase capítulo 8.7 Freno de
detención.
S
EGURIDAD
las
velocidades
máximas
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