Idiomas disponibles
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Correa Frontal de
la Barbilla
Frontal
Para apretar la correa trasera, tire del exceso de la correa 2.Sujete el casco con una mano. Con la otra mano, sujete la
correa donde pasan por debajo de la barbilla. A continuación, tire de un lado a otro para equilibrar la longitud de las
cuatro correas. (Véase el Diagrama B)
El casco debe asentarse firmemente y a nivel en su cabeza. (Véase el Diagrama C) Para bajar la parte delantera del
casco y cubrir la frente, apriete la correa de la barbilla y afloje la correa trasera. Para subir la parte delantera, afloje la
correa de la barbilla y apriete la correa trasera.
Para comprobar que la tensión es la adecuada, colóquese el casco y abróchese la hebilla. Abra la boca. Debe sentir que
la correa tira de su barbilla.
A continuación, intente tirar del casco por delante o por detrás. Si el casco se sale, aumente la tensión de la correa y
examine si se están utilizando almohadillas suficientemente gruesas. El casco no debe poder rodar excesivamente
hacia delante o hacia atrás. No debe ser posible quitarse el casco sin desatar la hebilla.
NOTA: Por favor, compruebe el ajuste cada vez que se use este casco.
Comprobación final
Un aspecto importante a tener en cuenta es que el casco se ajuste cómodamente. Si puede ajustarlo hacia delante o
hacia atrás, debe apretar el ajuste de las correas.
Las correas deben colocarse de forma que no cubran las orejas y que la hebilla esté alejada de la mandíbula cuando se
ajuste correctamente.
El comprador debe probar siempre diferentes tallas y elegir aquella que le resulte segura y cómoda en la cabeza.
Es importante que el casco se ajuste perfectamente a la cabeza y que esté bien abrochado para proporcionar la
máxima protección.
Todos los ajustes deben comprobarse cada vez que se use el casco, asegurándose de que se ajuste cómodamente en
todo momento.
Cuidado de su casco
Limpie el casco solo con agua y jabón suave. El uso de disolventes, pinturas o pegatinas puede dañar el casco y hacerlo
ineficaz en caso de accidente.
Mantenga el casco alejado del calor extremo
El casco se dañará si se expone a temperaturas superiores a 150°F. Los vehículos oscuros y las bolsas de
almacenamiento pueden superar esto en días muy calurosos. Los cascos dañados por el calor tendrán zonas
desfiguradas al azar en las que la textura aparece con burbujas y desigual. Si están dañados, los cascos deben ser
destruidos y sustituidos inmediatamente.
Información importante
Este casco está diseñado para absorber la energía de un golpe mediante la destrucción parcial o el propio daño.
Aunque tales daños no sean visibles, el casco debe ser destruido o sustituido, si se ve implicado en una caída
relacionada con una lesión.
Desafortunadamente, algunos accidentes provocan lesiones en la cabeza que no pueden evitarse con ningún casco.
Dependiendo del tipo de impacto, incluso a muy baja velocidad pueden producirse lesiones graves en la cabeza o la
muerte. Conduzca siempre con extrema precaución y asegúrese de leer detenidamente este manual.
Equilibrio del tirante
Longitudes de las correas
Correa Trasera
Diagrama B
Correcto
15
Incorrecto
Diagrama C
