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6. COMBUSTÍVEL
COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
• A gasolina é altamente inflamável. Evite fumar ou produzir
qualquer chama ou faísca perto do combustível. Certifique-se
de desligar o motor e deixá-lo esfriar antes de reabastecer a
unidade. Selecione um terreno aberto para reabastecimento e
afaste a unidade pelo menos 3 metros do ponto de reabasteci-
mento antes de ligar o motor.
Os motores YAROS são lubrificados com um óleo especialmente
formulado para uso em motores a gasolina de 2 tempos refri-
gerados a ar. Se o óleo YAROS não estiver disponível, use um
óleo de qualidade com adição de antioxidante que seja expres-
samente para uso em motores de 2 tempos refrigerados a ar.
Recomendamos a utilização do nosso óleo específico para mo-
tores 2 tempos, para misturar com a gasolina: Ref.:6000844 e
Ref.:6000846.
RELAÇÃO DE MISTURA RECOMENDADA
GASOLINA 25: ÓLEO 1
(ao usar óleo YAROS autêntico)
• As emissões de escape são controladas por parâmetros e
componentes críticos do motor (por exemplo, carburação, ig-
nição e guarnição da porta) sem adicionar nenhum software
importante ou introduzir um material inerte durante a com-
bustão.
• Esses motores são certificados para funcionar com gasolina sem
chumbo.
• Certifique-se de usar gasolina com índice de octanas mínimo de
89RON (EUA/Canadá: 87AL).
• Se você usar gasolina com um índice de octano inferior ao número
prescrito, existe o perigo de que a temperatura do motor suba e,
como resultado, pode ocorrer um problema no motor, como empe-
rramento do pistão.
• A gasolina sem chumbo é recomendada para reduzir a poluição do
ar em prol da saúde e do meio ambiente.
• Gasolina ou óleo de baixa qualidade podem danificar os anéis de
vedação, as linhas ou o tanque de combustível do motor.
COMO MISTURAR O COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
• Preste atenção à agitação.
1. Meça as quantidades de gasolina e óleo a serem misturadas.
2. Coloque um pouco de gasolina em um tanque de combustível
limpo e aprovado.
3. Despeje todo o óleo e agite bem.
4. Despeje o restante da gasolina e agite a mistura novamente por
pelo menos um minuto. A mistura de alguns óleos pode ser difícil,
dependendo dos ingredientes do óleo, é necessária agitação sufi-
ciente para beneficiar a vida útil do motor. Tenha cuidado, se a
agitação for insuficiente, há um risco aumentado de emperramento
precoce do pistão devido a uma mistura anormalmente pobre.
5. Coloque uma indicação ou etiqueta clara na parte externa do
tanque para evitar que seja confundido com depósitos de gasolina
ou outras substâncias.
6. Liste o conteúdo do lado de fora do reservatório para facilitar
a identificação.
ABASTECIMENTO DA UNIDADE
1. Desaperte e remova a tampa do combustível. Coloque a tampa
em um local livre de poeira.
2. Coloque o combustível dentro do tanque a 80% da capacidade
total.
3. Fixe bem a tampa de combustível e limpe qualquer derramamento
de combustível ao redor da unidade.
ADVERTÊNCIA
1. Selecione um terreno aberto para reabastecimento.
2. Afaste a unidade pelo menos 3 metros do ponto de abastecimen-
to antes de ligar o motor.
3. Desligue o motor antes de reabastecer a unidade. Neste momen-
to, certifique-se de agitar suficientemente a gasolina misturada no
tanque.
PARA CONTRIBUIR PARA A VIDA DO MOTOR, EVITE:
1. COMBUSTÍVEL SEM ÓLEO (GASOLINA BRUTA) - Isso causará
rapidamente danos graves às peças internas do motor.
2. GASOLINA - Isso pode causar a deterioração das peças de borra-
cha e/ou plástico e uma alteração na lubrificação do motor.
3. ÓLEO PARA USO EM MOTORES DE 4 TEMPOS - Isso pode cau-
sar sujeira na vela de ignição, sujeira na porta de escape ou sujeira
no anel do pistão.
4. Combustíveis misturados que não foram usados por um
período de um mês ou mais podem entupir o carburador e causar
falhas, causando mau funcionamento do motor.
5. No caso de armazenamento do produto por um longo período de
tempo, limpe o tanque de combustível após esvaziá-lo. Em seguida,
ligue o motor e drene o combustível composto do carburador.
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