Sistema de frenos
PRECAUCIÓN
●La bomba de vacío se pone en marcha cuando
la llave de contacto o el botón de arranque-parada
se giran a la posición "ON".
●Cuando el vehículo circule normalmente, no
apoye habitualmente el pie en el pedal de freno. Si
no lo hace, el pedal de freno se pisará
inadvertidamente,
lo
que
sobrecalentamiento
de
los
consecuencia, una menor eficacia de frenado, una
vida útil más corta del disco de freno y un mayor
consumo de energía. Si la luz de freno permanece
encendida, puede hacer que el conductor del
vehículo que circula detrás se equivoque de
carretera.
● Al conducir por una pendiente larga, la
aplicación continua del freno hará que éste
acumule calor, reduciendo así su eficacia.
● Después de vadear el vehículo, compruebe
siempre
el
efecto
de
moderadamente el pedal de freno para sentir si el
freno es normal. Si no es así, se puede pisar
ligeramente el pedal de freno con frecuencia para
secar el freno hasta que vuelva a la normalidad
siempre que se garantice la seguridad.
● Cuando conduzca, asegúrese de que hay
suficiente distancia entre este vehículo y otros
vehículos para garantizar un tiempo de reacción y
una distancia de frenado suficientes para una
frenada de emergencia.
Factores que afectan el sistema de frenado
1. Desgaste
El desgaste de las pastillas de freno depende en
gran medida de las condiciones de uso y del
modo de conducción, especialmente en aquellos
vehículos que circulan a menudo por zonas
provocará
un
urbanas y en trayectos cortos o en modo
frenos
y,
en
deportivo. Por lo tanto, es necesario realizar la
inspección del espesor de las pastillas de freno
dentro del intervalo especificado para el
mantenimiento.
2. Carreteras mojadas o con sal
Carreteras mojadas: Los discos y las pastillas de
freno se pueden mojar al conducir en agua
estancada, lluvia fuerte o en invierno debido al
hielo. Esto reduce la eficacia de frenado. En este
frenado
y
pise
caso, pisa el pedal del freno varias veces para
secar los frenos y recuperar su rendimiento.
Carreteras con sal: Al conducir por una carretera
con sal, si no se frena durante un tiempo
prolongado, se puede formar una capa de sal en
el disco y las pastillas de freno, lo que reduce la
eficacia de frenado. En este caso, pisa
suavemente el pedal del freno varias veces para
eliminar la capa de sal del disco y las pastillas de
freno.
3. Entorno montañoso
Debido a la alta montaña y la larga pendiente en
el entorno montañoso, la alta frecuencia y el largo
tiempo de aplicación de los frenos en condiciones
de frenado continuo de alta intensidad reducirán
la eficacia de frenado. Por lo tanto, cuando el
vehículo circule cuesta abajo, no se desplace por
inercia en posición neutral y evite frenar con
frecuencia.
4. Tiempo de nieve y hielo
Debido al bajo coeficiente de fricción de la nieve
y el hielo, la distancia de frenado se alargará
considerablemente y aumentará a medida que
incremente la velocidad del vehículo. Por lo
tanto, al conducir en estas condiciones, preste
especial atención al control de la velocidad y
mantenga una distancia de seguridad amplia con
el vehículo precedente y los vehículos laterales.
ADVERTENCIA
Está prohibido desplazarse por inercia en
carreteras con nieve o hielo.
191
