Sistema Eléctrico
Procedimiento de Revisión del Relé
Ubicación
Nº
Relé
1 Relé Principal
2 Relé del Radiador
3 Relé de la Bomba de
Combustible
4 Relé Intermedio
Relés:
1. Relé Principal:
El Relé principal es activado por la ECU cuando lo conecta a tierra para cerrar el circuito de la bobina. Los
contactos de salida se usan para:
• Circuito de Encendido
• Circuito de la Bomba de Combustible
• Circuito del Motor Arrancador
• Circuito del Parador Lateral
• Circuito del Motor del Ventilador del Radiador
• Circuito del Inyector de Combustible
• Circuito de la Válvula de Purga
• Circuito del Indicador de Mal Funcionamiento
• Circuito del Indicador de RPMs del Motor
Si falla este relé el vehículo no arrancará.
2. Relé del Motor del Ventilador del Radiador:
Este relé se usa para encender o apagar el motor del ventilador del radiador. La potencia del motor es de
30W, de ahí que para evitar que los 2.5A CC fluyan por el ramal eléctrico se incorpora el relé.
3. Relé de la Bomba de Combustible:
La potencia del motor de la bomba de combustible es de 18W. Este motor es de régimen continuo y mientras
el vehículo esté encendido, el módulo de la bomba de combustible permanecerá encendido y una corriente
máxima de 1.6 A fluirá continuamente por el ramal eléctrico. Para evitarlo es que se provee este relé.
4. Relé Intermedio:
Este relé se usa en el motor de arranque para activar el relé de arranque.
Ubicación
En el tubo del chasis,
en el soporte del
carenado del asiento en
el lado derecho
4
3
2
1
Manual de Servicio Bajaj Dominar 400
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