5.
Tournez le papillon
des
gaz
en
complètement
Tout en le maintenant
ouvert, appuyez sur le
bouton d'arrêt du moteur
et maintenez-le enfoncé
5
pendant
ou jusqu'à ce que l'ECU
GET SX1 PRO 2T mette
en marche la pompe à
carburant et la lampe
témoin MIL (Malfunction
Indicator
Lamp).
effectuant cette opération,
la valeur maximale du TPS
est sauvegardée
6.
Débranchez
,
fils de la batterie en
commençant par le fil
noir (-) puis le fil rouge (+).
7.
Déconnectez
connecteur TPS RESET
du
connecteur
de
l'ECU
Pro 2T, remontez les
capuchons de protection
et démarrez le moteur. Si
le connecteur Wake-up
d'origine a été utilisé à
l'étape 2, débranchez-le
de la prise de diagnostic.
position
ouverte.
secondes
En
les
le
MAIN
GET
SX1
5 sec.
1
59
2
FR