GET SX1 PRO 2T Guia Del Usuario página 41

E. CALIBRACIÓN ZERO TPS DEL SX1 PRO 2T
La calibración TPS a Cero permite que la centralita reconozca
correctamente cuando el acelerador está completamente cerrado,
y garantice lecturas precisas del nivel de combustible inyectado en
la cámara de combustión. Al instalar una nueva centralita u otros
accesorios, como un segundo inyector, el GET recomienda llevar a cabo
la calibración TPS a Cero.
Si hay problemas de ralentí, pueden deberse a una calibración incorrecta
del TPS. Siga los pasos a continuación para obtener el mejor rendimiento
de su ECU GET SX1 Pro 2T.
PRECAUCIÓN: ANTES DE INICIAR EL PROCEDIMIENTO
DE CALIBRACIÓN, ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR
DE PARADA DEL MOTOR (KILLSWITCH) PERMITE QUE
EL MOTOR FUNCIONE Y QUE EL ACELERADOR ESTÉ
COMPLETAMENTE CERRADO
RECUERDE TRABAJAR EN CONDICIONES SEGURAS Y
MANTENER EL MOTOR APAGADO.
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIÓN ZERO TPS
1.
Identifique el cuerpo
del acelerador en el lado
izquierdo de la moto,
entre la caja de aire y el
colector de admisión. En
caso contrario, consulte
su ubicación en el manual
de taller de su moto. Gire
el regulador rojo de la
posición del acelerador 7
rotaciones completas en
sentido antihorario.
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ROUND
ES