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Montagem
6.3.1
Remoção do pneu suplente (se existente)
A
NOTA!
Certifique-se de que o veículo está equipado com um kit de reparação de
pneus adequado se não transportar nenhum pneu suplente.
Informe o proprietário do veículo sobre a remoção do pneu suplente.
I
OBSERVAÇÃO
Tenha em atenção as instruções de operação do veículo ao remover o pneu
suplente. Se fizer aberturas no veículo depois de remover o suporte do pneu
suplente e os respetivos acessórios (macaco), estas têm de ser fechadas nova-
mente.
➤ Retire o pneu suplente da estrutura de retenção tal como descrito no manual
do proprietário do veículo.
➤ Retire o suporte do pneu suplente.
6.3.2
Montar o suporte
I
NOTA
Use parafusos autobloqueantes (não incluídos no material fornecido, pois os
comprimentos podem variar) para fixar os suportes à calha da estrutura. Se for
necessário substituir parafusos/porcas padrão, só podem ser utilizados para-
fusos/porcas com
• o mesmo diâmetro
• a mesma resistência
• o mesmo padrão ou tipo de parafuso
• o mesmo revestimento da superfície (proteção contra a corrosão, coefi-
ciente de fricção, etc.)
• o mesmo passo de rosca.
Tenha impreterivelmente em atenção as especificações do fabricante do
veículo!
Proceda da seguinte forma:
Ver fig. 2 e fig. 3:
➤ Escolha um local adequado nas calhas da estrutura do veículo.
➤ Assinale dois furos perfurados para cada um dos suportes traseiros.
➤ Fixe os dois suportes às calhas da estrutura.
Estes passos de montagem visam garantir uma posição de montagem exata dos
dois suportes dianteiros no veículo. Com o VAK pré-montado, terá de determi-
nar a distância para assinalar os pontos de fixação para os suportes dianteiros.
➤ Monte os dois suportes dianteiros na estrutura de base com dois parafusos
M8 x 25 e duas porcas batentes M8.
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Frigo DC VAK
PT
