Si no se cumplen estas adverten-
cias podrá producirse un acci-
dente debido
al fallo de los
neumáticos. Los neumáticos de
su motocicleta forman un vínculo
crucial entre su motocicleta y la
carretera.
Siga estas instrucciones;
· Verifique la condición y la pre-
sión de los neumáticos, y ajuste
la presión antes de conducir.
· Evite sobrecargar su motoci-
cleta.
· Reemplace
un
neumático
cuando se desgaste hasta el
límite especificado o si encuen-
tra que tiene cortes o grietas.
· Utilice siempre los neumáticos
del tamaño y tipo especificados
en este manual del propietario.
· Equilibre la rueda después de
instalar el neumático.
· Lea cuidadosamente esta sec-
ción del manual del propietario.
Si no realizael rodajede los neu-
máticos éstos podrán patinar
y
usted perderá el control de la
motocicleta.
Tenga mucho cuidado cuando
conduzca con neumáticos nue-
vos. Realiceel rodaje apropiado
de los neumáticoscomo se des-
cribe en la sección RODAJE
y
eviteacelerarbruscamente, t omar
curvasmuy pronunciadas y frenar
con fuerza durante los primeros
160km.
PRESiÓN Y CARGA DE LOS
NEUMÁTICOS
La presión y la carga apropiadas de
los neumáticos son factores impor-
tantes. La sobrecarga de sus neumá-
ticos puede causar fallos en los
mismos y pérdida del control de la
motocicleta.
Compruebe la presión de los neumá-
ticos todos los días antes de condu-
cir, y asegúrese de que sea correcta
para la carga de la motocicleta según
se indica en la tabla de abajo. La pre-
sión de los neumáticos
sólo debería
ser verificada
y ajustada
antes de
conducir, ya que al conducir se calen-
tarán los neumáticos y las indicacio-
nes de la inflación serán más altas.
Los neumáticos que no están lo sufi-
cientemente
inflados dificultan
la
toma de las curvas y pueden desgas-
tarse rápidamente. Los neumáticos
excesivamente inflados causan el
que la superficie en contacto con la
carretera sea menor, lo que puede
causar derrapes y pérdida de control.
6-32
Presión de inflación de los
neumáticos en frío
DELAN-
TERO
TRASERO
CONDUCTOR
I
CONDUCTOR
SOLAMENTE
Y PASAJERO
290 kPa
2,90 kgl/cm'
290 kPa
2,90 kgtlcm'
290 kPa
2,90 kgf/cm'
290 kPa
2,90 kgf/cm'
NOTA: Cuando detecte caídas en la
presión de los neumáticos, verifique
que estos no estén pinchados ni que
las llantas de las ruedas estén daña-
das. Los neumáticos sin cámara de
aire pierden presión gradualmente
algunas veces cuando se pinchan.
CONDICiÓN Y TIPO DE
NEUMÁTICOS
La condición apropiada de los neu-
máticos y el tipo correcto de los mis-
mos tienen su importancia en el
rendimiento de la motocicleta. Los
cortes o grietas en 105 neumáticos
pueden causar fallos en 105mismos y
pérdida del control de la motocicleta.
Los neumáticos desgastados pue-
den pincharse fácilmente y ser la
causa de que se pierda el control de
la motocicleta. El desgaste de 105
neumáticos también afecta al perfil de
105 mismos, pudiendo cambiar las
características de manejo de la moto-
cicleta.
O
~'\
':'
I
.,--,
:
~
,
..
\
I
"
,
/
'
-
'
Verifique la condición de sus neumáti-
cos todos 105días antes de conducir.
Reemplace 105neumáticos si resulta
evidente que están dañados, tienen
grietas o cortes, por ejemplo, o si la
profundidad del dibujo es inferior a
1,6 mm en el delantero o 2,0 mm en
el trasero.
NOTA: Estos límites de desgaste se
alcanzarán antes de que las barras
de desgaste moldeadas en el neumá-
tico
entren en contacto con la carre-
tera.
6-33
