POSICIÓN "ON"
El circuito de encendido está comple-
tado y ahora se puede arrancar el
motor. El faro y la luz trasera se
encenderán
automáticamente
cuando la llave se ponga en esta
posición. La llave no se puede quitar
del interruptor de encendido en esta
posición.
NOTA: Arranque el motor rápida-
mente después de poner la llave en la
posición "ON", o la batería perderá
potencia debido al consumo produ-
cido por el faro y la luz trasera.
POSICiÓN "LOCK"
Para bloquear la dirección, gire el
manillar completamente
hacia
la
izquierda. Empújela hacia abajo y
gírela hacia la posición "LOCK", y
luego retírela. Todos los circuitos
eléctricos están cortados.
POSICiÓN "P"
(Estacionamiento)
Cuando estacione la motocicleta, blo-
quee la dirección y gire la llave a la
posición "P". La llave podrá quitarse
ahora y la luz de posición y la luz tra-
sera permanecerán encendidas y la
dirección bloqueada. Esta posición es
para aumentar la visibilidad cuando
se estaciona al borde de la carretera
durante lanoche.
A
ADVERTENCIA
Girar el interruptor de encendido a
la posición
"P"
(PARKING) o
"LOCK" mientras la motocicleta
está moviéndose puede ser peli-
groso. Mover la motocicleta mien-
tras la dirección está bloqueada
puede ser peligroso. Usted podría
perder su equilibrio
y
caerse, o
podría caerse la motocicleta.
Pare la motocicleta
y
apóyela en la
pata de cabra antes de bloquear la
dirección. No intente nunca mover
la motocicleta cuando la dirección
esté bloqueada.
El agujero para la llave se puede
cubrir girando la tapa.
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Alinee la posición del agujero de la
tapa con la posición del agujero de la
llave cuando la inserte.
La luz indicadora de combustible <ID,
la luz indicadora de presión (J), la luz
indicadora de temperatura del refrige-
rante @, la luz indicadora de rpm del
motor @, la luz indicadora del sis-
tema de inyección de combustible @,
la LCD y las agujas de los medidores
funcionan de la forma siguiente para
confirmar sus funciones cuando el
interruptor de encendido se pone en
"ON".
·
La luz indicadora de combustible
<ID,la luz indicadora de presión
del aceite (J), la luz indicadora de
temperatura del refrigerante @, la
luz indicadora de rpm del motor @
y la luz indicadora del sistema de
inyección de combustible @ se
encienden durante 3 segundos.
·
La aguja del medidor se mueve al
máximo de la escala y vuelve a su
posición inicial.
·
Los segmentos LCD aparecerán/
desaparecerán
y luego mostrarán
la visualización
normal.
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L
