2.4
Limitaciones
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Importante: Si se utiliza la función SS1-t como se ha descrito arriba, no se vigila
la rampa de frenado del accionamiento a efectos de seguridad. En caso de error,
el frenado durante el tiempo de retardo podría fallar y, en el peor de los casos,
producirse una aceleración. En este caso, la desconexión de seguridad se produ-
ce a través de la función STO una vez transcurrido el retardo ajustado. Este riesgo
debe tenerse en cuenta en la evaluación de riesgos de la instalación o de la má-
quina y, si fuera necesario, debe asegurarse con las medidas de seguridad adicio-
nales que correspondan.
Importante: El fabricante de la instalación/máquina deberá realizar en todo caso
una evaluación de riesgos de la instalación/máquina y tenerla en cuenta al utilizar
el sistema de accionamiento con MOVIAXIS
Importante: El concepto de seguridad es apropiado únicamente para la reali-
zación de trabajos mecánicos en componentes accionados de instalaciones/
máquinas.
Peligro de muerte: Al desconectar la tensión de alimentación de 24 V, el circuito
intermedio del convertidor de frecuencia continúa sometido a tensión de red.
Importante: Para llevar a cabo los trabajos en la parte eléctrica del sistema
de accionamiento es necesario desconectar la tensión de alimentación a tra-
vés de un interruptor de mantenimiento externo.
Técnica de seguridad integrada
®
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Manual – Seguridad funcional
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Limitaciones
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