Comprender Los Resultados De La Prueba - SPX LeakTamer Plus Evap Manual Del Operador

Prueba de fugas al sistema EVAP

Comprender los resultados de la prueba

• Si la pelota nunca sube en el medidor de flujo ,
esto indica que hay una restricción en el sistema
EVAP. (¿Recordó sacar la válvula Schrader del puerto
EVAP?
• Si la pelota se coloca en la parte superior del
medidor de flujo y después desciende al fondo
del medidor , esto indica que hay una fuga de menos
de .020" (el estándar permitido) o que no hay fuga
alguna.
• Si la pelota va a la parte superior del medidor de
flujo y no desciende al fondo de medidor , esto
indica que hay una fuga en el sistema.
1. Coloque la bandera del medidor de flujo de manera
que se alinee con la pelota, como se indica en la
Figura 5.
2. Si la bandera roja indica una fuga mayor al
estándar permitido (consulte la Figura 6) continúe
introduciendo humo al sistema y busque la fuga.
• En el caso de fugas intermitentes , observe la
pelota en el medidor de flujo mientras hace una prueba
al sistema EVAP (mangueras, conexiones, etc.) Si la
pelota en el medidor sube mientras usted mueve alguno
de los componentes, esto indica una fuga intermitente.
Continúe introduciendo humo al sistema y busque la
fuga. Repare la fuga y haga la prueba de nuevo.
Recuerde, puede haber más de una
fuga.
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Coloque la bandera
Figura 5
.020"
o
2000 – vehículos
más nuevos.
REPROBAR
sobre esta línea
t
AsA de Flujo
A
proximAdo
Figura 6
.040"
o
1999- vehículos
más antiguos
REPROBAR
sobre esta línea
t
AsA de Flujo
A
proximAdo