hacia las salidas centrales y laterales del
salpicadero para la ventilación del tronco y
del rostro en las estaciones cálidas.
hacia los difusores de la zona de los pies de
las plazas delanteras. La tendencia natural
del calor a dispersarse hacia arriba permite
calentar el habitáculo en el menor tiempo
posible, generando una rápida sensación de
calor.
distribución entre los difusores de la
+
zona pies (aire más caliente) y las bocas
del salpicadero (aire más fresco).
distribución entre los difusores de la
+
zona de los pies y los difusores del
parabrisas y de las ventanillas laterales
delanteras. Esta distribución permite
una buena calefacción del habitáculo
previniendo el posible empañamiento de
los cristales.
Botón B MAX
- Activación de la función
MAX-DEF
Pulsando el botón MAX
las funciones necesarias para el antivaho/
descongelación rápida, es decir:
❒ activa el compresor (cuando las condiciones
climáticas lo permiten);
❒ desactiva la recirculación de aire;
❒ configura la temperatura máxima del aire (HI);
❒ activa la velocidad del ventilador en función
de la temperatura del líquido de refrigeración;
el sistema activa todas
❒ dirige el flujo de aire hacia el parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras;
❒ Botón C
- Activación/desactivación del
compresor del climatizador
Pulsando el botón se desactiva el compresor.
Cuando el compresor está desactivado:
❒ el sistema desactiva la recirculación de aire para
evitar que las ventanillas se empañen;
❒ no se puede introducir aire en el habitáculo con
una temperatura inferior a la temperatura
exterior (la temperatura indicada en la pantalla
parpadea cuando el sistema no garantiza
alcanzar las condiciones de confort deseadas);
❒ la velocidad del ventilador se puede poner
a cero manualmente (con el compresor
habilitado la ventilación no puede descender por
debajo de una barra visualizada en la pantalla).
Botón D
- Activación/desactivación de la
recirculación de aire interior
Se recomienda activar la recirculación del aire
interior durante las retenciones o al detenerse en
un túnel para evitar que entre aire exterior
contaminado.
En caso de temperaturas bajas o si el compresor se
desactiva, la recirculación se desactiva
forzadamente para evitar posibles fenómenos de
empañamiento.
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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