Magic Parking OFF: se desactiva por una de las
siguientes condiciones: maniobra finalizada, límite
CONOCIMIENTO
de velocidad superado, presencia de remolque,
DEL COCHE
fase de búsqueda demasiado larga, fase de
maniobra demasiado larga, se solicita el uso de los
sensores de aparcamiento durante la fase de
búsqueda, trayectoria del vehículo incorrecta
SEGURIDAD
debido a obstáculos en las ruedas.
Terminar manualmente:
PUESTA EN
❒ La fase de estacionamiento controlada por el
MARCHA Y
sistema ha terminado, pero el conductor todavía
CONDUCCIÓN
debe acabar de aparcar.
❒ Durante la maniobra se ha tocado el volante.
INDICADORES Y
❒ Durante la maniobra se ha desactivado la
MENSAJES
marcha atrás y el vehículo se ha desplazado.
❒ A causa de obstáculos, la trayectoria realizada
por el vehículo se aleja de la necesaria para
EN CASO DE
aparcar.
EMERGENCIA
Presencia de remolque: se ha solicitado la
activación del sistema, pero en el vehículo hay
enganchado un remolque (el pasador del remolque
MANTENIMIENTO Y
está introducido correctamente).
CUIDADOS
Magic Parking desactivado: el sistema se ha
desactivado después de una solicitud de activación
de los sensores de aparcamiento durante la fase
DATOS TÉCNICOS
de búsqueda y a velocidad inferior a 15 km/h.
ADVERTENCIA Algunos de los mensajes que se
muestran en la pantalla van acompañados de
ÍNDICE
su correspondiente señal acústica.
ALFABÉTICO
106
SENSORES DE APARCAMIENTO
DELANTEROS Y TRASEROS (combinados
con el Magic Parking)
(para versiones/países donde esté previsto)
Se ubican en el parachoques delantero (para
versiones/países donde esté previsto) fig. 81 y en
el parachoques trasero fig. 82 del vehículo y
tienen la función de detectar y avisar al conductor
mediante una señal acústica, de la presencia de
obstáculos en el área trasera (versiones con 4
sensores) o delantera y trasera del vehículo
(versiones con 8 sensores).
Los sensores están siempre combinados con la
función Magic Parking.
Versiones con 10 sensores
El sistema se activa al activar la marcha atrás o
pulsando el botón PARK fig. 83.
fig. 81
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