PEUGEOT 508 Guía De Utilización página 77

Cuando se desactiva, el sistema de iluminación
cambia al modo "encendido automático de faros".
Se recomienda que desactive la función
cuando haya niebla o nieve, o en caso de
vaho intenso.
La función se desactiva temporalmente
cuando el sistema detecta niebla intensa o
cuando las luces antiniebla se encienden
manualmente. Se indica mediante el apagado
del testigo en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento
El sistema detecta las condiciones de circulación
(luminosidad, luces de vehículos que se
aproximan o circulando delante, curvas...)
mediante la cámara, adaptando los haces de los
faros en consecuencia.
Los módulos que forman los faros se encienden
o apagan, segmento a segmento, según las
condiciones de circulación detectadas.
La iluminación normal de las luces de carretera
se retoma tan pronto el sistema deja de detectar
el vehículo.
Vehículo de delante
Al acercarse a un vehículo por detrás, sólo los
segmentos de los faros dirigidos hacia el vehículo
que le precede se apagan, formando así un
"túnel" para no deslumbrar a su conductor.
Vehículo aproximándose
Al aproximarse un vehículo, sólo los segmentos
de los faros dirigidos a dicho vehículo se apagan,
formando así un "túnel" durante el periodo de
aproximación.
Acceso a un área iluminada
Al acceder a un área iluminada (por ejemplo, una
ciudad), los segmentos de los faros se apagan
Alumbrado y visibilidad
gradualmente desde la parte exterior del vehículo
hacia la interior para pasar a las luces de cruce.
Salida de un área iluminada
Los segmentos de los faros se encienden
gradualmente desde la parte interior del vehículo
hacia la exterior para volver a las luces largas.
Pausa
Si la situación requiere un cambio del estado
de las luces, el conductor puede intervenir en
cualquier momento.
► Conmute manualmente entre las luces de
carretera y las de cruce para poner en pausa la
función.
El sistema de iluminación cambia al modo
"encendido automático de faros":
► Para volver a activar la función, conmute de
nuevo entre las luces de carretera y las de cruce.
Fallo de funcionamiento
En el primer caso, este testigo de alerta se
apaga en el cuadro de instrumentos,
acompañado de la visualización de un mensaje si
el sensor está cubierto.
Se trata de un comportamiento normal que no
requiere la asistencia de un taller cualificado.
Detenga el vehículo y compruebe si la cámara
delantera está cubierta de suciedad, barro, arena,
nieve, hielo o cualquier otro elemento que impida
la detección.
El sistema vuelve a funcionar después de limpiar
el campo de detección.
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