PEUGEOT 508 Guía De Utilización página 147

Ocultar thumbs Ver también para 508:
– Intermitentes apagados tras la activación del
sistema.
– Sistema ESC activado y en funcionamiento.
El sistema ayuda al conductor sólo
cuando el vehículo corre el peligro de
desviarse involuntariamente del carril por el
que circula. No gestiona ni la distancia de
seguridad, ni la velocidad del vehículo, ni los
frenos.
El conductor debe sujetar el volante con las
dos manos para poder mantener el control
cuando las condiciones ya no permitan la
intervención del sistema (por ejemplo, cuando
Situaciones de conducción y alertas relacionadas
En la tabla siguiente se muestran las alertas y los mensajes que se visualizan en distintas situaciones de conducción.
El orden real de visualización de estas alertas puede variar.
Estado de la función
OFF
ON
ON
deje de haber una línea divisoria central en la
calzada).
Funcionamiento
En cuanto el sistema identifica un riesgo de
franqueo involuntario de alguna de las líneas de
delimitación de carril detectadas (p. ej., arcén no
pavimentado), corrige la trayectoria según sea
necesario para que el vehículo vuelva a su carril
original.
El conductor percibe un movimiento de giro del
volante.
Indicación
Comentarios
Función desactivada.
Ninguna.
Sistema activo, condiciones no reunidas:
– Velocidad inferior a 65 km/h.
– No se reconocen las líneas de delimitación de carril.
– Activación del funcionamiento de ESC.
– Conducción "deportiva".
Desactivación o modo de espera automáticos de la función (p. ej., detección de un
remolque, utilización de la rueda de repuesto de tipo temporal que se entrega con el
vehículo o anomalía).
Este testigo de alerta parpadea durante la
corrección de la trayectoria.
El conductor puede impedir la corrección
sujetando el volante con firmeza (p.
ej., durante una maniobra de emergencia).
La corrección de la trayectoria se interrumpe
inmediatamente si se activan los intermitentes.
Mientras los intermitentes estén activados y
durante unos segundos después de que se
desactiven, el sistema considera que toda
variación en la trayectoria es intencionada y no
activa ninguna corrección durante este periodo.
Conducción
6
145
loading