Tabla de contenido
¿Por qué el vehículo no regresa siempre al medio del carril, como se espera, en el modo
Vientos laterales fuertes
Cima alta en el camino
Caminos difíciles, surcos, disminución de arcenes
Carga pesada desigual del vehículo o presión inadecuada en la inflación de llantas
Si se ha cambiado las llantas (incluidas las llantas para nieve) o si se ha modificado la
suspensión
MONITOR DE PUNTO CIEGO
Sistema de información de puntos
ciegos (BLIS) con alerta de tráfico
cruzado
(Si está equipado)
ALERTA
Para evitar lesiones, NUNCA utilice
el sistema BLIS como reemplazo del
uso de los espejos interiores y
exteriores, y asegúrese de voltear hacia
atrás antes de cambiar de carril. BLIS no
es un reemplazo para un manejo
cuidadoso, solo es una ayuda.
Ayudas de Conducción
de asistencia o en el de asistencia + alerta?
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BLIS lo ayuda a detectar vehículos que
puedan haber entrado a la zona de punto
ciego (A). El área de detección está en
ambos lados del vehículo, dentro del área
que abarca desde los espejos exteriores
hasta unos 10 pies (3 metros) más allá de
la defensa. El sistema lo alerta si ciertos
vehículos ingresan a la zona de punto ciego
mientras conduce.
La alerta de tráfico cruzado le advierte de
vehículos que se aproximan desde los
costados cuando la transmisión está en R
(Reversa).
Nota: BLIS no está diseñado para evitar el
contacto con otros vehículos u objetos; ni
para detectar vehículos estacionados,
personas, animales o infraestructura (rejas,
protecciones, árboles, etc.). Está diseñado
para alertar al conductor respecto de
vehículos en las zonas ciegas.
Nota: Cuando un vehículo pasa
rápidamente por la zona ciega,
normalmente menos de dos segundos, el
sistema no se activa.
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Solución de problemas
