ESPECIFICACIONES
4.
Efectúe todas las tareas de lubricación y servicio periódicas que sean
necesarias.
5.
Apriete todos los tornillos y tuercas.
6.
Vacíe el tanque de combustible por completo. Presione el bulbo de
purga 6-7 veces para expulsar el combustible que queda en el
carburador y vuelva a vaciar el tanque. Cierre el difusor, arranque y
mantenga encendido el motor hasta que se apague debido a la falta de
combustible.
7.
Deje que el motor se enfríe. Retire el cable de la bujía de la bujía.
Retire la bujía. Vierta 7 cc (0.25 onza) de aceite limpio para motor de
dos tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía.
8.
Tire 2-3 veces del tirador del motor de arranque de rebobinado para
distribuir el aceite dentro del motor.
9.
Observe la posición del pistón por el agujero de la bujía. Tire
lentamente del tirador del motor de arranque de rebobinado hasta que
el pistón alcance el tope de su recorrido y déjelo ahí.
10. Instale la bujía. Conecte el cable de la bujía a la bujía.
11. Quite de la unidad los tubos del soplador/vacío.
ESPECIFICACIONES
MODELO
Longitud (sin tubos)
Ancho (sin tubos)
Altura (sin tubos)
Peso (en seco)
(sin tubos)
Tipo de motor
Diámetro interior
Carrera
Desplazamiento
Escape
Carburador
Sistema de encendido
50
PB-580 H
379 mm (14,92 pu.)
537 mm (21,14 pu.)
459 mm (18,07 pu.)
9,4 kg (20,7 lb.)
Motor a gasolina de cilindro único, dos tiempos
y refrigerado por aire
46 mm (1,81 pu.)
35 mm (1,38 pu.)
58,2 cc (3,55 pu
Silenciador del amortiguador de chispas o
silenciador del amortiguador de chispas con
catalizador
Diafragma c/bulbo purgador
Tipo de encendido por descarga del capacitor
y volante magnético
PB-580 T
379 mm (14,92 pu.)
478 mm (18,82 pu.)
9,3 kg (20,5 lb.)
3
)
© 10/23 ECHO Incorporated
PB-580H/T
X7505201700