NOTA:
El conjunto embrague (55) incluye la armadura
(55a) y el rotor (55b). La armadura y el rotor deben
ser cambiados juntos de manera que se desgasten
uniformemente.
NOTA: Si el conjunto piñón (138) aún no se ha separado
del cárter del embrague, seguir los pasos 1 a 4. En
caso contrario, comenzar en el paso 5.
1.
Seguir la Advertencia del Procedimiento de descom-
presión en la página 4.
2.
Desconectar la manguera (133) de la base de bomba.
3.
Retirar los dos tornillos inferiores (67) del cárter del embra-
gue (61) y después retirar los tres tornillos restantes (67).
1
Apretar un par de 9,5 N.m
2
Eje del piñón
3
Agujeros roscados
D
133
Fig. 37
30
308–388
Embrague
55b
156
157
1
55a
138
77
4.
Golpear ligeramente la parte posterior del cárter de coji-
netes (77) con un mazo de plástico para soltar el conjun-
to (D) del cárter del embrague (61). Extraer el conjunto;
la armadura (55a) saldrá con éste.
5.
Retirar la armadura del eje del piñón.
6.
Retirar los cuatro pernos de cabeza hueca (157) y las
arandelas de seguridad (156), instalar dos de los tornil-
los en los agujeros roscados en el rotor (55b). Apretar
alternativamente los tornillos hasta que el rotor salga.
Véase la Fig. 37.
7.
Pasar a Montaje, página 35, paso 6, o continuar en la
siguiente página.
67
59
61
3
2
A
B
C
Utilizar un extractor de volante
para retirar el rotor
