ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de lesiones corporales graves,
siempre seguir las indicaciones de la Advertencia del
Procedimiento de descompresión en la página 4 antes
de reparar el pulverizador.
NOTA: Véase la Fig. 33 para este procedimiento.
1.
Retirar la cubierta delantera (74).
2.
Desconectar la manguera de salida de la bomba (133).
3.
Retirar los cuatro tornillos (81) y las arandelas de seguri-
dad (46) del cárter de cojinetes (76).
4.
Golpear suavemente la parte trasera del cárter de coji-
netes (76) con un mazo de plástico. Extraer la bomba, el
cárter de cojinetes y la varilla de acoplamiento del cárter
de cojinetes como un conjunto.
5.
Retirar los dos tornillos del cárter de cojinetes (80) y las
arandelas de seguridad (59). Retirar los cuatro tornillos
del cárter de piñones (67) y las arandelas (59).
6.
Golpear ligeramente alrededor del cárter de transmisión
(77) con un mazo de plástico para aflojarlo del cárter de
piñones (138p).
1
Apretar a un par de 77 N.m
74
73
Fig. 33
Cárter de transmisión
77
79
76
133
NO dejar caer el conjunto de engranajes (78) al retirar el
cárter de transmisión (77). El conjunto de engranajes se
deteriora fácilmente. El engranaje puede permanecer
enganchado ya sea en el cárter de transmisión o en el
cárter de piñones.
NO aflojar las bolas de empuje (77c y 138k) situadas en
cada extremo del conjunto de engranajes. Las bolas, que
están completamente recubiertas con grasa, suelen per-
manecer en las cavidades del eje, pero podrían salirse.
Si quedan atrapadas entre los engranajes y no son reti-
radas, las bolas deteriorarán seriamente el cárter de
transmisión. Si las bolas no están en su lugar, los coji-
netes se deteriorarán prematuramente.
7.
Aplicar abundante grasa de cojinetes (77d, suministra-
da), al conjunto de engranajes (78). Verificar que las
bolas de empuje (77c y 138k) están en su lugar.
8.
Colocar la arandela de color bronce (77a) y a continua-
ción la arandela plateada (77b) en el eje que sobresale
del cojinete grande del cárter de transmisión (77). Ali-
near los engranajes y empujar el nuevo cárter de trans-
misión directamente en el cárter de piñones y los pasa-
dores de fijación (B).
9.
Comenzando en el paso 5, invertir el proceso para mon-
tar el equipo. O, ir a la siguiente sección en este manual
si se necesita un servicio suplementario.
59
B
138p
77b
77a
59
80
46
81
CUIDADO
67
67
59
138k
78
77c
308–388
0039
27
