Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
HU
azt tapasztalja, hogy a kompresszor nem működik megfelelően, vagy olyan alkatrészek használódnak el, amelyek csökkentik a
készülék működésének minőségét, ne végezzen saját maga javításokat, és ne indítsa be a sérült kompresszort. E célból vegye
fel a kapcsolatot a gyártó hivatalos szervizével.
FOLYAMATOS KARBANTARTÁS
FIGYELEM! A kezelési munkák elvégzése előtt hagyja a készüléket teljesen kihűlni. Kapcsolja ki a kompresszort a be-/kikapcso-
lóval, majd húzza ki a tápkábel dugóját a hálózati aljzatból.
Az első 50 óra elteltével ellenőrizze, hogy az összes csavarkötés, különösen a fej és a kompresszortest csavarjainak szorossága
megfelelő-e.
Kondenzátum kiürítése a tartályból (IX)
A munka elvégzése után ajánlott a nyomástartó edényből a szelepen keresztül naponta kiüríteni a kondenzálódott olajat, vizet és
szilárd részecskéket. A kiürítési folyamat megkezdése előtt kapcsolja ki a kompresszort, és húzza ki a tápkábelt a konnektorból.
Engedje le a tartályból a nyomást, pl. a fúvópisztollyal. A fúvópisztolyt irányítsa biztonságos helyre (emberektől és állatoktól távol),
és húzza meg a ravaszt, amíg a tartály ki nem ürül. Ezután helyezzen egy lapos tálat a leeresztő dugó alá. Csavarja ki a tartály
alján a kondenzátum leeresztő dugót az óramutató járásával ellentétes irányban. A kondenzátum tartályból való leeresztése után
a leeresztő dugót óvatosan vissza kell csavarni. Ne juttassa a kondenzátumot talajba, folyóba, tóba vagy csatornarendszerbe. A
kondenzátumot a környezetre veszélyes anyagok gyűjtőhelyén kell ártalmatlanítani.
Olajcsere
Az YT-23300, YT-23305 cikkszámú termék esetében a kompresszorban lévő olajat 50 órányi kompresszorüzem után kell cserélni,
vagy amikor az olajszintjelzőn keresztül látható, hogy az olaj fáradt (fekete). Használjon SAE 15W40 viszkozitású kompresszorolajat.
Az YT-23310, YT-23320 cikkszámú termék esetében a kompresszorban lévő olajat évente egyszer kell cserélni, vagy amikor az
olajszintjelzőn keresztül látható, hogy az olaj fáradt (fekete). Használjon SAE 15W40 viszkozitású kompresszorolajat.
Az olaj cseréjéhez kapcsolja ki a kompresszort, és húzza ki a tápkábelt a konnektorból. Készítsen elő és helyezzen el egy megfe-
lelő edényt az olajleeresztő dugó (V) alá, hogy a tartály kiürítésekor az olaj ne folyjon a kompresszor alkatrészeire és a talajra. Egy
kulcs segítségével csavarja ki az olajleeresztő dugót. Ha az olaj nem folyik le teljesen, a kompresszor enyhén megdönthető. Az
olajtartály kiürítése után az olajleeresztő dugót vissza kell csavarni. Öntse be az új olajat úgy, hogy a szint a jelölő közepén legyen.
Tilos különböző típusú olajok keverése. Ha az olajszint túl alacsony (a jelölő alja alatt), fennáll a szivattyú besülésének veszélye.
A túl magas olajszint (a jelölő felső része) vagy a nem megfelelő típusú olaj használata azzal a veszéllyel jár, hogy az olaj a le-
vegővel együtt a pneumatikus körbe kerül. Ne juttassa az olajat talajba, folyóba, tóba vagy csatornarendszerbe. A fáradt olajat a
környezetre veszélyes hulladékok gyűjtőhelyén kell ártalmatlanítani.
Biztonsági szelep (X)
A biztonsági szelep gyárilag a kompresszortartályban megengedett maximális nyomásra van beállítva. Tilos a biztonsági szelep
önálló beállítása. Ha a biztonsági szelep nem működik megfelelően, forduljon a gyártó által felhatalmazott szervizközponthoz.
Körülbelül 30 üzemóránként, vagy évente legalább háromszor ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően működik-e. Kapcsolja ki
a kompresszort, és húzza ki a tápkábelt a konnektorból. Csavarja ki a biztonsági szelep perforált kimeneti anyáját az óramutató
járásával ellentétes irányban. Óvatosan húzza ki az anyát a kezével. Ha a szelep levegőt enged ki, az azt jelenti, hogy megfe-
lelően működik. Húzza meg a perforált anyát az óramutató járásával megegyező irányban. Győződjön meg arról, hogy a kupak
helyesen van-e becsavarva.
A hajtószíj feszességének beállítása
Az YT-23310 és YT-23320 cikkszámú termék hajtószíjjal rendelkezik. A szíj feszességét 100 üzemóránként, illetve a kompresszor
teljesítményének csökkenése esetén ellenőrizni kell. Tilos a kompresszort laza vagy túlfeszített szíjjal használni, mivel ez károsít-
hatja a kompresszor hajtóművének alkatrészeit.
FIGYELEM! A szíjfeszítési folyamat megkezdése előtt kapcsolja ki a kompresszort, és húzza ki a tápkábelt a konnektorból.
Egy állítható kulcs segítségével óvatosan, az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányban 90 fokos fordulatot vég-
rehajtva oldja ki a burkolat csatjait (XI), amíg a csat meg nem lazul. Nyissa ki a burkolat összes csatját. Távolítsa el a hajtómű
burkolatának elülső részét. A hajtószíj felső részét (XII) az ujjával a hajtókerekek közötti pontban kb. 3 kg erővel nyomja meg.
A szíj holtjátékának az ellenőrzés pontjában 10 mm - 15 mm között kell lennie. Ha a hajtószíj feszessége megfelelő, akkor
elkezdheti a hajtómű elülső burkolatának rögzítését, a burkolat eltávolításával kapcsolatos lépések fordított sorrendben törté-
nő végrehajtásával. Ha a szíjfeszességet be kell állítani, egy hatlapú villáskulccsal lazítsa meg a hajtófedél hátsó részének a
kompresszormotorhoz való rögzítését. Ezután kulcsok segítségével lazítsa meg a motorrögzítőt, amíg a motor szabadon nem
mozgatható a kompresszorhoz képest. A beállítás a motornak a kompresszorhoz viszonyított mozgatásával történik. Állítsa be a
megfelelő szíjfeszességet a motornak a kompresszorhoz képest jobbra vagy balra történő mozgatásával. Csavarozza vissza az
összes motorrögzítőt és a hátsó burkolatot a kompresszor motorjához. Győződjön meg arról, hogy mindegyik csavaros csatlako-
zás szoros, és nem mozog a kompresszor működése közben. Elvégezheti az elülső burkolat felszerelését a levétellel kapcsolatos
lépések fordított sorrendben történő végrehajtásával. Ellenőrizze, hogy a hajtómű burkolata megfelelően van-e felszerelve, és
E
R
E
D
E
T
I
U
T
A
S
Í
T
Á
S
58
