Toro Reelmaster 3100-D Manual Del Operador página 75

Engrasado de cojinetes y casquillos (continuación)
Comprobación de los cojinetes sellados
Los cojinetes no suelen fallar debido a defectos de materiales o mano de obra. La razón
más común de los fallos es el paso de humedad y contaminación a través de las juntas
protectoras y retenes. Los cojinetes engrasables necesitan un mantenimiento regular para
purgar residuos dañinos de la zona de los cojinetes. Los cojinetes sellados dependen de
un relleno inicial de grasa especial y una junta integrada robusta para alejar
contaminantes y humedad de los elementos rodantes.
Los cojinetes sellados no requieren lubricación ni mantenimiento a corto plazo. De esta
manera se minimiza el mantenimiento rutinario necesario, y se reduce la posibilidad de
daños al césped debidos a contaminación con grasa. Estos paquetes de cojinetes sellados
proporcionan buenas prestaciones y una vida útil larga en condiciones de uso normales,
pero deben realizarse inspecciones periódicas de la condición de los cojinetes y la
integridad de las juntas a fin de evitar averías. Inspeccione los cojinetes cada temporada, y
sustitúyalos si están dañados o desgastados. Los cojinetes deben funcionar perfectamente
sin características negativas tales como alto calor, ruido, holgura o señales de corrosión
(óxido).
Debido a las condiciones de uso a las que están sometidos estos paquetes de cojinete/
junta (es decir, arena, productos químicos usados en el tratamiento del césped, agua,
impactos, etc.) se consideran como componentes sujetos a desgaste normal. Los cojinetes
que sufren averías no atribuibles a defectos de materiales o de mano de obra no están
cubiertos normalmente por la garantía.
Nota:
La vida de los cojinetes puede verse afectada negativamente por procedimientos de
lavado inadecuados. No lave la máquina mientras está aún caliente, y evite dirigir chorros
de agua a alta presión o en grandes volúmenes a los cojinetes.
Mantenimiento del motor
Especificaciones del aceite del motor
Tipo de aceite
Utilice aceite de motor de alta calidad y bajo en cenizas cuya categoría de servicio API sea
CH-4 o superior.
Utilice el siguiente grado de viscosidad de aceite de motor:
• Aceite preferido: SAE 15W-40 [-17°C (por encima de los 0 °F)]
• Aceite alternativo: SAE 10W-30 o 5W-30 (todas las temperaturas)
ToroSu distribuidor autorizado dispone de aceite para motores PremiumToro, de viscosidad
15W-40 o 10W-30.
Capacidad del cárter
Aproximadamente 3,8 litros con el filtro
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