Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.10
Procedimiento de arranque
Controlar que en la pantalla del Panel Operador se visualice la
solicitud de calor y "OFF UP0" para el combustible "0" o "OFF
UPr1" para el combustible 1: esto significa que es necesario pro-
gramar la curva de modulación del quemador.
P
P
Acceder al Nivel Parámetros siguiendo las indicaciones del Pro-
cedimiento de acceso mediante contraseña.
En la pantalla se visualiza el grupo parámetros 400.
P
Confirmar presionando la tecla "i/reset"
La pantalla visualiza "run"
Confirmar presionando la tecla "i/reset". El quemador se pone
en funcionamiento.
La pantalla visualiza en secuencia todas las fases y sus tiempos.
Las fases se listan en el apartado Lista de las fases (funciona-
miento a gas).
Fase 22:
Arranque del motor ventilador.
Arranque del motor bomba (solo en el funcionamiento con aceite).
Fase 24:
El quemador se coloca en la posición de pre-ventilación, el ser-
vomotor del aire abre el registro a 90°.
Fase 80, 81, 82, 83 (solo en el funcionamiento a gas):
Estas fases corresponden al test de estanqueidad de las válvulas.
Fase 30:
Inicia el conteo del tiempo de pre-ventilación previamente pro-
gramado en fabrica.
h min s
V
%
V
h min s
%
h
V
min
s
%
/reset
Fase 36:
El quemador se coloca en la posición de encendido, punto "P0",
definido en la Tab. S en la pág. 44: la pantalla visualiza la indica-
ción "P0" parpadeante.
Si el valor propuesto es correcto, confirmar presionando el pul-
sador "+".
En caso contrario modificar el punto de encendido, véase el
apartado Procedimiento de ingreso y regulación de los puntos de
la curva de modulación.
P
V
Los valores de la figura son meramente indicati-
vos.
ATENCIÓN
Fase 38:
Inicia la fase de encendido, dispara la chispa.
Fase 40:
Se abren las válvulas de combustible (inicia el conteo del tiempo
de seguridad). Comprobar la presencia de la llama en el visor co-
rrespondiente y que los parámetros de combustión sean correc-
tos. Si es necesario, cambiar los grados de apertura/cierre de los
servomotores de aire y de combustible.
En el funcionamiento con aceite, la válvulas se
abren solo con el permiso del presostato de aceite
de mínima. Si fuese necesario, regular el presos-
ATENCIÓN
tato de mínima o verificar el flujo de combustible.
Si la caja de control se bloquea, presionar simultáneamente los
pulsadores "+" y "-" (ESC): la pantalla visualiza alternadamente
el código de bloqueo por falta de la llama (c: 4) y la diagnosis co-
rrespondiente (d: 3).
43
E
h
min
s
%
P
V h
min
s
P
V
h
min s
%
%
20121334
