2.4 Aceite
• El motor puede sufrir daños si se pone en funcionamiento
con nivel de aceite incorrecto.
• No supere el nivel MÁX ya que su combustión puede causar
un aumento brusco de la velocidad de rotación.
• Use solo el aceite indicado para garantizar una protección
adecuada, la eficiencia y la duración del motor.
• Utilizando el aceite de calidad inferior al descrito, la duración
del motor se verá muy afectada.
• La viscosidad debe ser la adecuada para la temperatura
2.4.1
Clasificación del aceite SAE
• Identifica los aceites según la viscosidad sin tener en cuenta
ninguna otra característica de las cualidades.
2.2
VISCOSITA
CON
ESPECIFICACIONES
IMPORTANTE: La tecnología Low S.A.P.S. (bajas cenizas sulfatadas, Fósforo, Azufre) sirve para conservar las
funcionalidades del catalizador: la presencia de cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre causa un
deterioro del catalizador a lo largo del tiempo anulando su eficiencia.
CATEGORÍA
E6
E7
E9
2.5 Combustible
• Use combustible para automóviles que cumplan con la
norma EN 590 (E.U.) - ASTM D975 - S 15 (U.S). El uso de
combustible no recomendado podría causar daños al motor.
No utilice combustible sucio o mezclas de gasóleo-agua
porque puede causar graves problemas al motor.
Cualquier avería causada por el uso de combustibles distin-
tos a los recomendados no será cubierta por la garantía.s.
2.5.1
Combustible para las bajas temperaturas
• Para el funcionamiento del motor con temperaturas inferiores a los 0°C utilice combustibles adecuados que normalmente
son distribuidos por compañías petrolíferas y siempre coincidiendo con las especificaciones de la
• Estos combustibles limitan que se forme parafina con las bajas temperaturas.
• Este combustible si forma parafina, obstruye el filtro de gasoil deteniendo el flujo del combustible.
ED0053029690
_15
Índice
INFORMACIÓN TÉCNICA
Importante
SAE
(-20°C ÷ +45°C)
API
ACEA
Operación de larga duración de sustitución LOW S.A.P.S.
Elevada potencia en largos recorridos (motores Euro 4 - 5)
Operación de larga duración de sustitución MID S.A.P.S.
Important
ambiente en la que trabaja el motor (Par. 2.4.1).
• El contacto durante largo tiempo de la piel con el aceite
gastado del motor, puede causar cáncer de piel.
• Si el contacto con el aceite fuera inevitable, lávese en cuanto
pueda las manos cuidadosamente, con agua y jabón.
• Para la eliminación del aceite gastado consulte el
Apar. 6.6 CESIÓN Y
• El código está formado por dos números con una "W"
intercalada, donde el primer número define el valor en
condiciones de temperatura muy frías, mientras que
el segundo determina el valor en condiciones de altas
temperaturas.
ACEITE INDICADO
10W-30
5W-30
(-30°C ÷ +30°C)
CJ-4
E6 - E7 - E9
DESCRIPCIÓN ESPECIFICACIÓN ACEA
• El combustible filtrado de forma adecuada previene daños
a la instalación de inyección. Limpie inmediatamente todas
las pérdidas de combustible durante el repostado.
• No conserve el combustible en recipientes galvanizados
(es decir recubiertos de Cinc). El combustible dentro de un
recipiente galvanizado provoca una reacción química que
produce "compuestos" que obstruyen rápidamente los
filtros, o que causan averías a la bomba de inyección y/o a
Peligro
DESGUACE.
5W-40
(-30°C ÷ +45°C)
LOW S.A.P.S.
Advertencia
los inyectores.
Tab.
2.3.
2
ES
13
