Tabla de contenido
Figura 53
1. Pasador en la ranura
2. Tuerca
3. Tuerca – rosca a izquierdas 8. Horquilla
4. Perno de ajuste
5. Varilla de la bomba
7. Compruebe la posición de la palanca de
control con relación a la muesca de la consola
(Figura 52). Debe estar centrada para que la
palanca pueda girar hacia fuera a la posición de
bloqueo/punto muerto.
8. Si es necesario un ajuste, afloje la tuerca y la
contratuerca contra la horquilla (Figura 53).
9. Aplique una ligera presión hacia atrás en
la palanca de control de movimiento, gire
la cabeza del perno de ajuste en el sentido
apropiado hasta que la palanca de control
esté centrada en posición de bloqueo/punto
muerto.
Nota: Si mantiene una presión hacia atrás
sobre la palanca, el pasador se mantendrá en el
extremo de la ranura y el perno de ajuste podrá
desplazar la palanca a la posición apropiada.
10. Apriete la tuerca y la contratuerca (Figura 53).
11. Repita este procedimiento en el otro lado de
la máquina.
6. Tuercas dobles
7. Contratuerca
9. Articulación esférica
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Mantenimiento del sistema
hidráulico
Comprobación del aceite hidráulico
Tipo de Aceite: Aceite de motor sintético Mobil 1
15W-50 o aceite sintético equivalente.
Importante: Utilice el aceite especificado
o un aceite equivalente. Otros aceites podrían
causar daños en el sistema.
Capacidad de aceite del sistema hidráulico: 2,0 l
Compruebe el nivel de aceite hidráulico:
• Antes de arrancar el motor por primera vez.
• Después de las primeras 8 horas de operación.
• Después de cada 25 horas de operación
Nota: Hay dos maneras de comprobar el aceite
hidráulico. Una cuando el aceite está caliente y
otra cuando el aceite está frío. El tabique que está
dentro del depósito tiene dos niveles, para aceite
caliente y para aceite frío.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada
y ponga el freno de estacionamiento.
2. Limpie alrededor del cuello de llenado del
depósito de aceite hidráulico (Figura 54).
3. Retire el tapón del cuello de llenado. Mire
dentro para ver si hay aceite en el depósito
(Figura 54).
4. Si no hay aceite, añada aceite al depósito hasta
que llegue al nivel frío del tabique.
5. Haga funcionar la máquina a ralentí bajo
durante 15 minutos para purgar el aire del
sistema y calentar el aceite. Consulte Arranque
y parada del motor en Operación, página 15.
6. Vuelva a comprobar el nivel mientras el aceite
está caliente. El aceite debe quedar entre frío
y caliente.
7. Si es necesario, añada aceite al depósito de
aceite hidráulico.
Nota: El nivel de aceite debe llegar a la parte
superior del nivel caliente del tabique cuando
el aceite está caliente (Figura 54).
8. Coloque el tapón en el cuello de llenado.
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